Вчера на состоявшемся в ИА "Росбалт" брифинге ООО "Балтнефтепровод", развивающего на территории Северо-Запада проект строительства и эксплуатации Балтийской трубопроводной системы (БТС), было объявлено о сроке ввода в строй второй очереди нефтепровода. Это произойдет в ноябре этого года. В итоге БТС сможет переваливать через порт Приморск 18 млн тонн нефти в год.
БТС доставляет российскую нефть из Тимано-Печорского бассейна, Западной Сибири, Урала и Поволжья в нефтеналивной терминал в Приморске. В настоящий момент функционирует первая очередь системы протяженностью 457 км. По итогам 2002 года через трубу БТС было перевалено 12,245 млн тонн нефти, что соответствует проектной мощности первой очереди. По словам гендиректора "Балтнефтепровода" Александра Глебова, к ноябрю будет запущена в эксплуатацию вторая очередь БТС, после чего система сможет пропускать 18 млн тонн нефти в год. На втором этапе предстоит прокладка 217 км луппинга (дополнительного трубопровода) по территории Новгородской, Тверской и Ярославской областей. Помимо этого компания собирается увеличить мощность насосных станций "Палкино", "Быково" и "Кириши". Стоимость строительства второй очереди составляет 6,5 млрд рублей. Предполагается, что общая стоимость БТС (решение о строительстве третьей очереди сейчас обсуждается правительством РФ) составит $1,2 млрд — система сможет переваливать 30 млн тонн нефти.
О намерении НК "ЛУКОЙЛ", ЮКОС, ТНК и "Сибнефти" сообща построить трубопровод из Западной Сибири до Мурманска стоимостью $3,4 млрд господин Глебов отозвался с иронией. "Добывающие компании должны добывать нефть, а не перекачивать ее", — заявил он журналистам. По словам Александра Глебова, при создании нового трубопровода строителей ждет масса неразрешимых проблем. В частности, вечная мерзлота за полярным кругом. "Трубы будут проложены на поверхности, а куда деваться оленям, которые совершают миграции в тех краях. Олень под трубой не пролезет", — предостерег господин Глебов нефтяников.
БОРИС ГОРЛИН
