Вчера руководитель Западного таможенного поста Белгородской
таможни полковник Олег Головченко заявил журналистам, что после вступления в
действие постановления правительства РФ "О частичном изменении таможенного
тарифа Российской Федерации" в октябре прошлого года количество
растаможенных на границе Белгородской области и Украины иномарок снизилось в
восемь раз. Соответственно, в госказну попало меньше денег, а у таможенников
поубавилось работы. Полковник посетовал, что благие намерения правительства РФ
поддержать российского автопроизводителя обернулись потерями для бюджета.
В этом году поток иномарок практически иссяк – за январь процедуру растаможивания прошли лишь 30 автомобилей, пополнив госбюджет 1,48 млн рублей. "Российское правительство преследовало благую цель – поддержать российского автопроизводителя. Насколько эта мера оказалась действенной – судить пока рано. Но потери бюджета уже вполне очевидны и поддаются учету", – сказал господин Головченко. По его словам, Западный таможенный пост в 2002 году пополнил государственную казну суммой в 830 млн рублей. Около 10% этой суммы составили сборы за растаможивание личного автотранспорта. В 2001 году эта цифра равнялась 30%. В этом году, по прогнозам таможенников, сборы в бюджет от растаможивания личного автотранспорта будут в десять раз меньше, чем в прошлом. Олег Головченко заметил, что возраст машин, которые проходят растаможивание, не изменился.
В беседе с корреспондентом „Ъ“ один из белгородских владельцев иномарки сообщил, что сегодня процедура оформления таможенных документов заняла у него приблизительно полдня. Раньше, по его словам, на решение этого вопроса уходило несколько суток. Однако необходимость платить за "растаможку" подержанного Vоlkswagen-golf 3 тыс. 600 евро вместо прежних 1 тыс. 530 – слабая компенсация за сэкономленное время, считают белгородские автолюбители.
АНДРЕЙ КАЛУГИН, Белгород