Вот и вновь российские таможенники получили прекрасную и, надо еще раз заметить, недостижимую для всех прочих категорий граждан возможность перевидать — и это за какие-нибудь сутки — колоссальное количество заморских и не очень заморских диковинок, а также множество более прозаических, но тем не менее жизненно необходимых для любого человека товаров. Служащие отечественных таможенных постов, находясь почти в круглосуточном и очень близком контакте с практически одними и теми же видами ввозимых и вывозимых товаров, наверняка не остаются равнодушными и безучастными к дальнейшей судьбе своих подопечных. Нет-нет да и поинтересуются друг у друга: "А доедет ли вот этот Mercedes до Казани или же его только до Нижнего хватит?" И действительно, российские пути-дороги, как и столетия назад, по-прежнему таят для чужестранцев много забавных и непонятных холодному западному рассудку сюрпризов. Впрочем, невзирая на последнее обстоятельство, импортные грузы, среди которых можно увидеть машины и машинки, сногсшибательные галантерейные товары и затейливые продукты питания, все настойчивее стучатся в нашу дверь к всеобщей радости всех просвещенных россиян.
За этот день служащие таможенных постов Московского региона оформили практически все, что угодно, но прежде всего — большое количество иномарок. Импортные автомобили были представлены машинами Mercedes и Fiat, доставленными из Германии. Кроме того, немцы переправили в Россию свой "народный автомобиль", чрезвычайно симпатичный Folkswagen. Вообще надо отметить, что немецкие товары находят самый непосредственный и живой отклик в широких слоях российских граждан. Вряд ли залежится на полках магазинов и скиснет немецкое пиво, завезенное только что в количестве 25 т. Не вызывает никаких сомнений и судьба 12 т германского ликера. Германские, впрочем, как и прочие европейские спиртные и неспиртные напитки распространились от Москвы до самых до окраин, от больших супермаркетов до сельских продмагов. Бок о бок с отечественными сталелитейными и химическими гигантами трудятся себе пивоваренные, колбасные и хлебные заводики, также по большей части немецкого производства.
Однако пришло время вернуться к начатой выше автомобильной тематике. В минувшие сутки в пределы Московского региона были доставлены также 2 легковые машины из Голландии и 3 "легковушки" из сопредельной с ней страны, а именно из Бельгии. К сожалению, таможенные сводки не указали марку прибывших автомобилей. Известно только, что они еще в состоянии передвигаться. Впрочем, автомобиль — это, по своей сути, вещь индивидуального предназначения. А в этот раз таможенный досмотр наконец-то проходил предмет пользования коллективного. Это был автобус туристического класса марки Mercedes. Кроме него, в столицу прибыли еще 4 венгерских автобуса Ikarus. В отличие от своего немецкого собрата они предназначены для выполнения рейсовых внутригородских маршрутов. Эта обновка, надо сказать, отнюдь не ухудшит работу столичного автопарка. Подверглись регистрации и автозапчасти, присланные в Россию из Италии в количестве 5,7 т. Великобритания, в свою очередь, на радость столичному автосервису снарядила в дорогу 2,5 т своих автозапчастей, а также 4,7 т автопокрышек. В данную минуту этот груз успел миновать все таможенные формальности.
Прибывали в первопрестольную и прочие машины, не приспособленные к физическому перемещению по шоссейным и грейдерным путям. В первую очередь, это была французская бытовая техника, незаменимая на кухне: кофемолки, миксеры, тостеры, кухонные комбайны и пр. Эта партия составила 2,6 т. На таможенные склады доставлялись и японские стиральные машины (более 1 т). Их сопровождали маленькие ручные швейные машинки фирмы Zinger (0,9 т), те самые, с помощью которых можно заштопать чулок, не слезая с велосипеда.
На славу потрудились в прошедший день и таможенники Санкт-Петербурга, которым как-то не с руки было огорчать своих земляков отсутствием импортного ширпотреба и продовольственных товаров, милых сердцу каждого россиянина, находящегося в здравом уме. Наоборот, служащие таможенных постов доставили радость более чем 0,5 тыс. граждан мужского пола, для которых из Франции получена партия деловых и вечерних костюмов. Не менее интересные вещи предназначены и для подруг по жизни: в эти же сутки в Санкт-Петербург было завезено 2,5 тыс. пар женских колгот, а также 1,5 тыс. пар женской обуви итальянского производства.
Регистрировались в этот раз и ремонтно-строительные материалы из Финляндии, партия которых составила 4,1 т. Из Голландии в город было доставлено 7 т всевозможных, а главное, питательных мясных консервов и 48 т шоколада Snickers. А кое-кому из жителей Петербурга доведется и посидеть, но не в известных отдаленных местах, а за рулем машины Sitroen, пришедшей из Франции.
Оказывается, ничтожнейшая оплошность, такая как неправильное оформление таможенных документов, может привести к поистине трагическим последствиям, хотя бы таким, как срыв большого застолья. Оперативная хроника, поступившая с Великолукского таможенного поста, скупо рисует подробности назревающей народной драмы. Итак, в Великих Луках уже не один день безвылазно стоит, как героический монумент, большой грузовик с 3619 бутылками импортного спирта на борту, следующими из Санкт-Петербурга в Гродненскую область. Таможенники, выражая соболезнование и, безусловно, сочувствуя обделенным жителям Гродненской области, тем не менее не дают хода спирту именно по причине неправильного оформления документов на этот сверхнеобходимый груз. Сколь долго продлится это томление, сказать невозможно.