«Саратовские авиалинии» подали иск против другой авиакомпании — «Россия», у которой она арендовала самолеты Ан-148. Исковое заявление зарегистрировано в картотеке Арбитражного суда Москвы. В качестве третьего лица привлечено ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК).
В 2009–2010 годах «Россия» арендовала у ИФК шесть самолетов Ан-148-100В, впоследствии она начала сдавать их в субаренду «России». В феврале одна из этих машин потерпела крушение в Московской области, 71 человек, находившийся в самолете, погиб на месте.
После катастрофы Росавиация отозвала у «Саратовских авиалиний» сертификат эксплуатанта. Тогда компания начала переговоры с «Россией» о расторжении договора субаренды. Сообщалось, что новым эксплуатантом может стать авиакомпания «Ангара». Это единственная компания, которая использует Ан-148-100Е. Сейчас в парке «Ангары» пять таких самолетов, если сделка состоится, их количество возрастет до десяти.
На прошлой неделе профсоюз «Саратовских авиалиний» обратился к губернатору Саратовской области Валерию Радаеву с просьбой помочь увеличить действующие тарифы на обслуживание в аэропорту. Отмечается, что оно в три-четыре раза ниже, чем ФАС установила для строящегося неподалеку аэропорта Гагарин. В противном случае первый аэропорт разорится, а 400 его сотрудников лишатся работы, отметили в профсоюзе.
Подробнее читайте в публикации “Ъ” «Губернатору прилетает за тариф».