Дмитрий Зеленин, коммерческий представитель авиакомпании Lufthansa:
— Убытки, конечно, будут, и немалые. За четыре дня получится 12 отмененных рейсов по 120 человек на борту каждого самолета. В общей сложности пострадает около 1500 человек.
Андрей Гусаров, коммерческий представитель авиакомпании "KLM королевские голландские авиалинии":
— Естественно, из-за отмены рейсов мы недополучили прибыль. Хорошо, что успели закрыть бронирование билетов на эти дни в середине марта. Но у 400 пассажиров бронь еще сохраняется. Как мы будем возмещать им потери, пока неясно. По международным соглашениям, авиакомпания не отвечает за обстоятельства, находящиеся за пределами ее возможностей.
Кари Столбов, директор авиакомпании Finnair в России:
— Убытки еще не подсчитывали, но в конце мая — начале июня у нас традиционно большой поток туристов. Я удивлен, что аэропорт такого большого города закроют на четыре дня. Невозможно представить, чтобы такое сделали в Чикаго, например. Никаких вариантов с переносом рейсов в другие аэропорты нам не предлагали, не было никаких переговоров. Нас просто поставили перед фактом.
Адам Редлицкий, директор представительства авиакомпании "LOT польские воздушные линии":
— Нам придется снять два рейса на 29 и 31 мая. У нас небольшие самолеты по 48 мест (стоимость билета $300). Не думаю, что мы сможем чего-нибудь добиться на встрече в понедельник с руководством Пулково. Видимо, решение уже принято на уровне правительства России.
Мирослав Ганька, директор представительства авиакомпании "Чешские аэролинии":
— Мы потеряем около $50 тыс. за два рейса. Ситуация с закрытием аэропорта совершенно ненормальная. Например, во время проведения саммита НАТО в Праге аэропорт функционировал в обычном режиме. Возмущает и то, что аэропорт Пулково дотянул до последнего. Нам не предложили никакого решения проблемы, хотя варианты можно было бы найти: мы согласны перенести наши рейсы на более позднее время.