Депутаты краевого заксобрания вернулись к обсуждению судьбы краевых средств, вырученных от продажи акций аэропорта «Пермь», но не возвращенных корпорацией развития. О возврате этих денег депутаты напоминают правительству региона с 2015 года. Ранее из полученных корпорацией 1,5 млрд руб. в краевой бюджет поступило около 700 млн руб. Как пояснил краевой министр строительства Михаил Сюткин, оставшиеся средства находятся в уставном капитале и для их возврата необходимо ликвидировать общество. По данным „Ъ-Прикамье“, вернуть спорные средства невозможно, так как они используются в другом проекте КРПК — строительстве микрорайона «Любимов» в Березниках.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Гендиректор АО «Корпорация развития Пермского края» Павел Жиделев вчера отчитался перед депутатами экономического комитета заксобрания о финансово-хозяйственной деятельности компании за 2017 год.
Как сообщил господин Жиделев, в прошлом году корпорация работала по трем крупным проектам: строительству микрорайона «Любимов» (31 многоквартирный дом) в правобережной части Березников, акционерному контролю инвестиционного соглашения по строительству аэропорта «Пермь» и сдаче земельного участка в квартале №179 ГК «Кортрос» под строительство ЖК «Гулливер».
Выручка КРПК по итогам 2017 года составила 307,4 млн руб., чистая прибыль — 566 млн руб. Павел Жиделев отметил, что чистая прибыль по итогам года оказалась ниже запланированной (747,7 млн руб).
По словам гендиректора, на это повлияли три фактора. «Первый — создание резервов по незакрытым авансам „Камской долины“. На сегодняшний день договоры с „Камской долиной“ расторгнуты. Незакрытый аванс составляет 132 млн руб. Включаемся в реестр кредиторов»,— пояснил господин Жиделев. Также, по его словам, КРПК безвозмездно передала администрации Березников проектную документацию дорожно-транспортной инфраструктуры и межквартальных сетей стоимостью 39 млн руб. «Еще около 35 млн руб.— убытки прошлых лет»,— добавил руководитель корпорации. В 2018 году КРПК планирует получить чистую прибыль в размере 218 млн руб.
Больше всего вопросов у депутатов вызвала судьба средств от продажи 75% акций аэропорта «Пермь» (еще 25% находятся в краевой собственности). Эти акции были проданы холдингу «Новапорт», выступавшему инвестором строительства терминала, за 1,5 млрд руб. Последний стал победителем торгов в 2015 году.
Согласно схеме, предложенной еще правительством бывшего губернатора Прикамья Виктора Басаргина, холдинг должен получить акции в три этапа. Первую часть — после подписания инвестсоглашения, вторую — после получения разрешения на строительство. Третий этап — сдача терминала в эксплуатацию. После завершения каждого этапа инвестор получал 25% акций от КРПК. Это целевые средства, которые корпорация должна перечислить в бюджет. Сейчас у КРПК осталась всего одна акция аэропорта.
«Акций на 1,5 млрд руб. продали, а деньги в бюджет вернули?» — поинтересовался руководитель фракции «Единая Россия» Юрий Борисовец. «Эти деньги не могут быть возвращены в бюджет. Уменьшение уставного капитала — процедура, которая регулируется акционерным законодательством. По сути, для этого нам нужно приступить к ликвидации акционерного общества»,— ответил краевой министр строительства и архитектуры Михаил Сюткин. «Когда край продает свое имущество — деньги поступают в бюджет. То, что этого не происходит, по меньшей мере странно», — возразил господин Борисовец.
Михаил Сюткин напомнил, что ранее «по 250 млн руб. были возвращены в бюджет в 2015 и 2016 годах за счет уменьшения уставного капитала». Вероятно, речь идет о первом транше за акции от компании «Новапорт» в размере 500 млн руб. В 2017 году КРПК получила еще 1 млрд руб. Ранее „Ъ-Прикамье“ сообщал, что в этом же году корпорация перечислила 256 млн руб. в бюджет региона.
По словам Павла Жиделева, финансовый результат по сделке составил 730 млн руб. «Акции были проданы за 1,5 млрд руб., из них 770 млн руб. вошли в уставный капитал КРПК. Прибыль до налогообложения составила 730 млн руб. С учетом налога на прибыль (в 2017 году — 19,5%) остается около 580 млн руб. Это соразмерно прибыли за 2017 год»,— пояснил гендиректор.
По данным „Ъ-Прикамье“, средства необходимы КРПК на строительство ЖК «Любимов». Его стройка финансируется за счет трех источников: бюджетов края, РФ и частных средств. Финансирование ведется через договоры долевого строительства с гражданами, и чем больше КРПК их заключит, тем больше финансирования получит. Однако темп строительства был в последнее время крайне невысоким — корпорации даже пришлось сменить одного из подрядчиков — «Еврострой», а также был уволен гендиректор АО Дмитрий Ильин. По данным источника, знакомого с работой в корпорации, деньги от продажи аэропорта помогают не остановить строительство ЖК.
Депутат Александр Григоренко отметил, что основные проекты КРПК завершаются в 2020 году. «Что будет с акционерным обществом дальше? Нет ли планов по его ликвидации и возвращению средств в бюджет?» — спросил депутат. Михаил Сюткин ответил, что ликвидация корпорации не планируется. «КПРК — это наш инвестиционный фонд. Он выполняет функции агента Пермского края по проектам государственно-частного партнерства. Сейчас мы рассматриваем возможность привлечения корпорации и ее средств для реализации проекта „Пермь-300“»,— заявил руководитель минстроя.
Член совета директоров КРПК, депутат Владимир Жуков сообщил, что у него нет замечаний к работе руководства корпорации. «Вопросы по аэропорту — это вопросы 2015–2016 годов. Сейчас главный вопрос — строительство микрорайона в правобережной части Березников. Задача у нас одна — не сорвать сроки, несмотря на то что от строительства, по объективным причинам, были отстранены ряд подрядчиков»,— пояснил господин Жуков.