Как конфетка

"Мама говорила, что жизнь - как коробка шоколадок. Никогда не знаешь, какая начинка достанется", - рассказывал Форрест Гамп. Мы точно знали, что в Воронежской области нас ждет Hyundai Tucson с недавно обновленной начинкой, а приятной неожиданностью стала местная конфетная история.

Александр Катаев Фото Hyundai

Экскурсию повела женщина в черном с длинными черными же волосами. "Для начала опровергну слухи - замок не проклят". Честно сказать, ничего такого черного о дворце Ольденбургских мы не слыхивали, но по-туристически расстроились. Как так не проклят? Зря приехали? Оказалось, что принц Александр Ольденбургский увлекался экспериментальной медициной и лечением алкоголизма гипнозом, пытался исцелять простолюдинов, что и потянуло домыслы о колдовстве. А вот у принцессы Евгении Ольденбургской, как утверждается, был и впрямь почти волшебный дар - предпринимательский.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Предыдущая фотография

Следующая фотография

1 / 2

Из досье. Tucson III (2015 г.) калининградского производства - один из лидеров в российской гамме Hyundai. В первой половине этого года продано более 10 000 машин с явным преимуществом бензиновых.

Фото: Hyundai

Отличия экстерьера. Облицовка и бамперы иные. У комплектаций среднего уровня и выше теперь полностью светодиодные фары и задние фонари. Новинками стали и литые диски размерностью 17, 18 и 19 дюймов.

Фото: Hyundai

Играй, Рамонь

Замок Ольденбургских - это единственный в Центральном Черноземье дворцовый комплекс, чьи владельцы были связаны с династией Романовых. Вопреки традициям членов царской семьи не селиться вдали от столицы, внучка императора Николая I принцесса Евгения Максимилиановна, в девичестве Романовская, и ее муж в 1878 году выбрали для жизни и приобрели имение Рамонь в Воронежской губернии. Через десять лет Ольденбургские достроили сам дворец, но в 1917 году покинули Россию, имение опустело и было разорено. А в памяти губернии господа остались и как хозяева кондитерского производства.

Евгения Максимилиановна слыла деловой женщиной, талантливой организаторшей. Под ее руководством площадь имения выросла вдвое, была проложена локальная железнодорожная ветка, открылось производство ковров, переделали на паровую тягу местный сахарный завод. А в 1900 году построили трехэтажную "Рамонскую фабрику" конфет и шоколада, продукцию которой очень высоко ценили как в России, так и за границей.

Конфеты ручной работы стали любимым детищем Ольденбургской. По сохранившимся сведениям, фабрика выпускала 400 сортов конфет и прочих сластей высочайшего качества. Оформлением оберток, жестянок и коробок занимались лучшие российские художники. Принцесса придумала тематические серии - например, "Русские герои", а детям предлагались наборы с вкладышами для игрового коллекционирования. Большое дело!

Неудивительно, что после посещения замка обновленные кроссоверы Hyundai Tucson, на которых мы рулили по области, начали вызывать кондитерские ассоциации. Кузов - привлекательная упаковка, а в ней сладкая начинка улучшенного оснащения.

Одна из главных новостей модели - удачная дизельная модификация подешевела сразу на 100 000 рублей.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Предыдущая фотография

Следующая фотография

1 / 2

Четыре на... Модификации с дизелем и 1.6 только полноприводные. Для версий с бензиновым 2.0 доступен и передний привод в комбинациях с МКП6 или АКП6, однако топ-комплектации машинам 2WD не положены.

Фото: Hyundai

Фото: Hyundai

Рецепт его зрелости

Передняя часть кроссовера переоформлена в техно-стиле, а к палитре кузовных цветов прибавилось еще четыре. Новости салона: иная центральная консоль и возможность выбора новой комбинации обивки сидений. Списки оснащения расширены: в комплектации Family, начинающейся от 1 569 000 руб., появились USB-разъем для пассажиров второго ряда и камера заднего вида, Lifestyle - от 1 659 000 руб. - получила стояночный тормоз с электроприводом и передний парктроник, Dynamic - от 1 849 000 руб. - дополнена электроприводом багажной двери и 18-дюймовыми дисками.

А самые интересные обновки у топ-версий High-Tech, которая стоит от 1 979 000. Такие кроссоверы оснащают пакетом безопасности с автопереключением головного света, ассистентом удержания в полосе, мониторингом слепых зон, системой автоторможения перед помехами и адаптивным круиз-контролем. Особый электронный умник следит за состоянием водителя и при случае предлагает передохнуть.

Автоматический тормоз мы проверили на площадке, где растянули баннер с фотографией кормы "попутной машины". Разгоняем Tucson, с опаской делаем вид, что отвлеклись, ай-ай... Есть! - у самого баннера кроссовер резко клюет и замирает. Фирма гарантирует адекватные реакции системы на скоростях от 8 до 80 км/ч, но, разумеется, с поправкой на состояние покрытия. При движении задним ходом Tucson обучен тормозить с появлением боковых помех. А что другие системы? Адаптивный круиз-контроль неидеален: порой осаживает машину чересчур интенсивно и нервно, как ни меняй его настройки. Зато ассистент удержания в полосе отслеживает даже невнятную воронежскую разметку, исправно подруливая.

Самым популярным мотором в российской гамме, по статистике фирмы, числится бензиновый 150-сильный 2.0 MPI, который в нашем тестовом случае сочетался с шестидиапазонным автоматом и полным приводом. Кхм... В общем, этот двигатель способен приводить Tucson в спокойное движение или беспокойное - при включении спортивного режима. Другой бензиновый вариант - 177-сильный наддувный 1.6 T-GDI - заметно интереснее, но хочется, чтобы приставленная к такому мотору семиступенчатая роботизированная коробка подыгрывала переключениями получше.

И насколько же лучше бензиновых версий проявил себя Tucson на солярке! Тяговитый и энергичный 185-сильный турбодизель 2.0 CRDi в обязательной комбинации с новым умненьким восьмидиапазонным автоматом порадовал почти безоговорочно. Дизельная модификация потяжелее других, но по ощущениям - ровно наоборот: автомобиль легче на подъем и по-настоящему динамичный. Шумы и вибрации не досаждают, а средний расход топлива по борткомпьютеру после дня тестовых экспериментов - около 8 литров на 100 км. Подвеска и управляемость хороши у всех версий, разница в нюансах.

Итак, конфетка Hyundai Tucson 2.0 CRDi с продвинутой начинкой High-Tech - вот вам максимально подслащенный эффект обновления. Заметьте, дизельный Tucson еще и подешевел на сотню тысяч рублей. Деловая принцесса Евгения Ольденбургская наверняка оценила бы такой правильный коммерческий ход.

Чем знаменита Воронежская Область

Замок

Дворцовый комплекс Ольденбургских находится на территории поселка Рамонь, что в полусотне километров от Воронежа. Цена билета для взрослого - 100 руб. Экскурсия для группы - 150 руб., и рассказывают увлекательно. Правда, еще идет реставрация.

Пещерный монастырь

Русская Каппадокия. Уникальные древнейшие святыни у деревни Костомарово, 170 км от Воронежа. Кельи монахов-аскетов выдолблены в скалах, рядом храм из камня. Считается, что молельни появились тут еще до принятия на Руси христианства.

АЭС

Нововоронежская - одна из первых атомных электростанций СССР. Стоит на берегу Дона, куда и возвращает после пользования "нормативно-чистые" воды. Сообщается, что новейший из блоков впервые в мире обезопасили с учетом опыта Фукусимы.

Белые горы

Музей-заповедник Дивногорье площадью около 10 кв. км расположен у реки Тихая Сосна в 140 км от Воронежа и является одной из главных достопримечательностей области. Удивляет массивным выходом меловых отложений на поверхность земли.

Авиация

Известный всему миру Воронежский авиазавод начинал с бомбардировщика ТБ-3 в 1934 году. Позднее собирал самолеты Антонова, Ильюшина и Туполева. Именно здесь делали такие знаковые пассажирские суда, как массовый Ил-86 и сверхзвуковой Ту-144.

HYUNDAI TUCSON 2.0 MPI

Двигатель, тип бензин, R4

Объем двигателя, куб. см 1999

Максимальная мощность, л. с. при об/мин 150 при 6200

Разгон от 0 до 100 км/ч, с 10,6-11,8

Максимальная скорость, км/ч 180-186

Цена в России, руб. от 1 399 000