Капитальные вложения в строительство высокоскоростной магистрали Челябинск – Екатеринбург оцениваются в 380 млрд руб., сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя министра транспорта России Алана Лушникова.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
Как сказал журналистам господин Лушников, ключевым вопросом в проекте является возможность государственной поддержки, без которой «этот проект не работает». «Необходим капитальный грант на стадии строительства. При формировании магистрального плана мы обсуждали цифру 180 млрд руб., но сейчас их в бюджете нет»,- сказал замминистра.
Алан Лушников добавил, что «коллеги из регионов очень сильно этот проект поддерживают, обсуждают с уральским бизнесом инвестирование». В частности, регионы готовы поделиться с концессионером тем эффектом, который они получат от объединения Екатеринбурга и Челябинска в агломерацию после создания дороги.