В пятницу Смольный представил общественности свое ноу-хау, призванное повысить привлекательность города для инвесторов, — инвестиционный налоговый кредит. Показательным примером того, как администрация работает над улучшением инвестиционного имиджа Петербурга, предстоит стать ОАО "Балтийский завод".
По словам руководителя комитета финансов Санкт-Петербурга Виктора Кротова, Балтийский завод в качестве получателя первого кредита выбран не случайно. "Это будет самым ярким примером сотрудничества городской администрации с предприятием, пилотный проект должен показать всем новые возможности", — заявил господин Кротов. Для чиновников Смольного презентация нового инвестиционного инструмента событие знаковое. В сравнении с Ленобластью, сумевшей при помощи льготных налоговых условий привлечь проекты известных иностранных компаний, Петербург выглядит не лучшим образом, за что городскую администрацию не раз упрекали в пассивности. Теперь на примере поддержки одного из крупнейших предприятий города чиновники намерены изменить мнение инвесторов.
Как сообщил генеральный директор Балтийского завода Олег Шуляковский, предприятие подало заявку на получение кредита в связи с масштабной реконструкцией, на первый этап которой уже потрачено около $30 млн. Недавно завод ввел в эксплуатацию вторую очередь корпусообрабатывающего цеха, общие затраты на реконструкцию которого составляют около 1 млрд рублей. Результаты расширения производства грозят увеличить налог на имущество Балтийского завода на 20 млн рублей в год. Теперь полученный кредит предприятие может выбрать в течение нескольких лет. При этом не меньше 50% налога завод обязан оплачивать, а остальную часть может отнести на счет кредита. Гасить кредит разрешено как частями, так и всей суммой в конце семилетнего срока. Балтийский завод, чьи активы оцениваются почти в $1 млрд, скорее всего, использует всю сумму в первый же год. Следующий этап реконструкции предприятия — модернизация сборочного цеха — может начаться в этом году. По словам господина Шуляковского, это зависит в том числе и от того, выставит ли индийский заказчик штрафные санкции за задержку сдачи фрегатов (Ъ писал об этом вчера). Если заводу придется потратиться на штрафы, то второй этап, рассчитанный на три года и $55 млн, может быть отложен.
Компании, которые получат оставшиеся 68 млн рублей установленного бюджетом Петербурга лимита, по мнению господина Кротова, тоже должны быть знаковыми. Сейчас комитет финансов ведет переговоры с рядом пищевых и электромашиностроительных предприятий. Если новый механизм сработает, сумма, предусмотренная на налоговые кредиты, может быть увеличена при пересмотре бюджета осенью этого года. Планируемый объем средств на эти цели в 2004 году, по словам Виктора Кротова, будет как минимум на уровне нынешнего.
ЕЛЕНА ШУШУНОВА