НЛМК, группа UCL и «Первая грузовая компания» (ПГК) Владимира Лисина хотят инвестировать 28,6 млрд руб. в развитие собственной транспортной инфраструктуры. Как сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на презентацию компаний, НЛМК готов вложить 4,9 млрд руб., что позволит ему обеспечить целевой ежегодный рост ж/д перевозок продукции на 3,1 млн т до 2021 года и даст РЖД 1,3 млрд руб. дополнительных доходов.
В документе, который есть в распоряжении издания, перечислены восемь проектов, связанных с транспортным обеспечением липецкой площадки металлургического холдинга и Стойленского ГОКа, инвестиции в которые предлагается разделить почти поровну. Также в презентации говорится, что объединяющая предприятия, занятые транспортировкой железнодорожным и водным транспортом, UCL Port планирует в 2018–2022 гг. инвестировать в увеличение перевалочных мощностей 23,718 млрд руб., что увеличит перевалку экспортных и импортных грузов на 16,6 млн т.
Отмечается, что совместная программа проектов и необходимые инвестиции в них компании были подготовлены еще в июле, в сентябре началось активное обсуждение с монополией и профильными министерствами. Собеседник газеты уточнил, что цифры и список проектов могут измениться.
При этом, как подчеркивается в документах, достижение этих планов «невозможно без инвестиций в транспортную инфраструктуру РЖД». Для организации перевозок группы НЛМК и развития железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна необходимо изменить долгосрочную инвестиционную программу РЖД.