ОАО «РЖД» планирует к 2020 году увеличить пропускную способность участка Мга – Кириши – Будогощь (дальний подход к порту Усть-Луга) в девять раз — с 5 до 45 пар поездов. На первом этапе предполагается направить по участку до 14 пар транзитных грузовых поездов длиной 57 условных вагонов, а в дальнейшем — удлинить станционные пути до вместимости 71 условный вагон при тех же размерах движения, сообщает корпоративная газета «Гудок».
Для осуществления этого проекта на железнодорожном участке предстоит обустроить земляное полотно, подъезды к мостовым сооружениям, уложить второй путь, произвести капитальный ремонт действующего 1-го — главного, а также удлинить приемо-отправочные пути и построить несколько новых пассажирских платформ. При этом, как уточняет издание, строительно-монтажные работы на объектах уже начались.
Ранее “Ъ-СПб” писал, что погрузка в границах Октябрьской железной дороги в августе текущего года составила 8,5 млн тонн — на 2,4% больше, чем за аналогичный период 2017 года. При этом погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада в январе-августе выросла на 8,5%.