Седан построен на платформе CLAR и отличается пониженным центром тяжести, сниженной на 55 кг массой и лучшей аэродинамикой. В качестве опции будут доступны спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами, адаптивное рулевое управление, но при этом для новинки недоступно полноуправляемое шасси.
Машина получила новый дизайн, особенностью которого стали переработанные оптика и фирменная решётка радиатора, а также слегка изменённый «изгиб Хофмайстера» на задней стойке — традиционный элемент для модели BMW. В новом поколении 3-Series стала длиннее и шире, а также увеличилась колёсная база и ширина колеи.
Дизайн интерьера во многом повторяет салон нового поколения кроссовера BMW X5, от которого взяты цифровая панель приборов, центральная консоль, в которую теперь интегрирован дисплей мультимедийной системы, а также джойстик автоматической коробки передач.
На старте продаж BMW 3-Series будет доступна с бензиновыми (184-сильный 2-литровый 320i и 258-сильный 2-литровый 330i), а также с дизельными (150-сильный 2-литровый 318d, 190-сильный 2-литровый 320d, 265-сильный 3-литровый 330d). Все моторы сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Покупатели смогут выбрать как задне-, так и полноприводную версию.
Позднее появятся 140-сильный вариант 318i и 370-сильный M340i, а также гибридные варианты нового BMW 3-Series. В продажу модель поступит весной 2019 года.