Создание генерации электроэнергии в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Липецк», объявленное еще в 2008 году, не состоялось. Управляющая компания ОЭЗ через суд забрала участок у ОАО «Энерготехнологии Липецк» — ранее близкой к «Газпрому» компании, планировавшей вложить 17 млрд руб. в строительство газовой электростанции. Даже рост потребления электроэнергии резидентами ОЭЗ не оправдал бы затратного проекта, полагают эксперты.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Арбитражный суд Липецкой области расторг договор аренды земельного участка площадью 24,6 га на грязинской площадке экономзоны. «Энерготехнологии Липецк» получили его в октябре 2009 года. О проекте публично было заявлено годом ранее — в мае 2008-го. Тогда наблюдательный совет одобрил возведение газовой электростанции мощностью 480 МВт за 17 млрд руб. Строительство станции должно было завершиться в 2010-м.
Но за десять лет инвестор так и не приступил к работам на площадке, рассказал вчера “Ъ-Черноземье” гендиректор ОЭЗ Иван Кошелев. По его словам, компания не заключала договоров на поставку газа, не уведомляла Федеральную сетевую компанию. Господин Кошелев пояснил, что руководство экономзоны «до последнего» не препятствовало инвесторам, с ними проводились «сотни встреч», но «ни гвоздя на площадке они не забили». В итоге в руководстве ОЭЗ заявили, что не позволят «спекулировать на федеральной земле», и через суд добились возврата участка. Земля находится в центре практически заполненной грязинской площадки ОЭЗ, к ней подведены все коммуникации, и она крайне интересна инвесторам, отметил господин Кошелев.
Ранее 75% акций «Энерготехнологий Липецк» принадлежали ООО «Этан». Эта компания была подконтрольна московскому ООО «Газкомплектимпекс» — дочерней структуре «Газпрома». 25% акций владела сама ОЭЗ. Однако сейчас, по данным «СПАРК-Интерфакс», после череды перепродаж долей компания полностью сначала перешла к Tizal Corp. с Британских Виргинских островов, а затем — к физлицу Фаутеру Теви. Возглавляет юрлицо Илья Бадмаев. Иного бизнеса у топ-менеджера и у владельца компании нет. Но конечные бенефициары могут быть связаны с ОАО «Уралнефтегазстрой» Александра Лачинина, Георгия Орджоникидзе и Алексея Тодорочко: эта компания контролирует «Этан». Кроме того, «Энерготехнологии Липецк» спорит в арбитражном суде Москвы с ОАО «СММ», зарегистрированным по одному адресу с «Уралнефтегазстроем» на Нагатинской улице, о взыскании с липецкой компании 502 тыс. руб. долга.
По словам близкого к проекту источника “Ъ-Черноземье”, инвесторы связывали высокий спрос на энергию будущей электростанции не только с перспективными резидентами ОЭЗ, но и с липецкой площадкой НЛМК Владимира Лисина. «Они приходили к губернатору и просили убедить Лисина покупать энергию у них. Но Лисину это было невыгодно и не нужно», — отметил собеседник “Ъ-Черноземье”. Иван Кошелев вчера заверил “Ъ-Черноземье”, что ни действующая грязинская площадка ОЭЗ «Липецк», ни начавшая заполняться елецкая в перспективе не будут испытывать проблем с электроэнергией.
У этой компании я перспектив не вижу. Когда-то, возможно, в проекте и был смысл, но не теперь — на грязинской площадке есть большой запас по электроэнергии», — отметил господин Кошелев.
Потребление электроэнергии резидентами ОЭЗ «Липецк» будет расти, но близость крупнейшей атомной агломерации России (Нововоронежская АЭС) с учетом единой энергосистемы делает строительство собственной электростанции вблизи рынка сбыта неоправданным, полагает директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский. Два крупных липецких производства за пределами ОЭЗ — НЛМК и Indesit — удовлетворяют свои потребности в электроэнергии и без дополнительной генерации, напоминает господин Жарский.
Эксперт УК «Солид Менеджмент» Сергей Звенигородский отмечает, что для 2008 года проект выглядел слишком дорогим, но даже по нынешним оценкам срок его окупаемости был бы крайне длинным. Более того, для достижения окупаемости потребителей пришлось бы искать по всему региону, а в энергодефицитной Липецкой области сложилась доступная цена на энергоресурсы и присутствует собственная генерация, напомнил господин Звенигородский. По его мнению, экономическая целесообразность проекта была спорна не только в последние годы, но и в момент объявления о предстоящем строительстве станции.