Правительство после нескольких лет затишья вернулось к идее продажи Уралвагонзавода (УВЗ). По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, поиск частного инвестора начнется в середине 2019 года. Новый владелец может получить до 49% акций, хотя раньше речь шла лишь о блокпакете. Но в «Ростехе», контролирующем завод, о перспективах приватизации УВЗ пока говорят очень осторожно.
Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ / купить фото
«Ростех» начал предварительную проработку продажи акций УВЗ сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. Он уточнил, что «интенсивная работа не ведется, но предварительные обсуждения внутри госкорпорации — такая работа проводится, на правление и набсовет пока такой вопрос не выносился» (цитата по ТАСС). При этом, по мнению министра, поиск стоит начать в середине 2019 года.
О планах по приватизации УВЗ исходно было объявлено еще в 2013 году, до передачи предприятия «Ростеху». Продажа 25% минус 1 акции головной компании группы АО УВЗ, которое в тот момент принадлежало Росимуществу, была намечена на 2016 год. Но в декабре того года указом президента 100% акций завода получила госкорпорация, речь шла о возможном создании на базе УВЗ и других активов бронетанкового холдинга для улучшения финансового положения предприятия. Денис Мантуров тогда говорил, что выводить гражданскую составляющую (в основном производство вагонов) из УВЗ не планируется.
Еще в мае 2017 года министр утверждал, что вопрос о приватизации УВЗ пока не обсуждается. Тогда же появилась информация, что завод может быть передан концерну «Калашников» («Ростех» еще в 2013 году привлек в концерн частных инвесторов – структуры Андрея Бокарева и Алексея Криворучко), но в госкорпорации это опровергали. А в июне 2017 года о слабой заинтересованности инвесторов в УВЗ заявлял и Сергей Чемезов. Прошлой осенью заместитель гендиректора «Ростеха» Александр Назаров говорил «Интерфаксу», что госкорпорация пока не рассматривает вопрос о привлечении частных инвесторов в УВЗ: «Интеграция завода в состав “Ростеха” еще не завершена, поэтому говорить об отчуждении доли Уралвагонзавода кому бы то ни было пока преждевременно».
Впервые о возвращении к идее приватизации неофициально заговорили в начале 2018 года: в январе со ссылкой на источники сообщалось, что 49% акций УВЗ могут быть проданы «через пару лет». Сейчас необходимо найти реальные источники для погашения долгов УВЗ, а потом решать вопросы с инвестором, отмечал собеседник «Интерфакса». В феврале Сергей Чемезов говорил агентству, что доля «Ростеха» в УВЗ может быть продана в течение трех лет: «Как только приведем в порядок. Думаю, что за три года актив станет интересным для инвестора».
Денис Мантуров согласен, что речь должна идти о продаже до 49% акций предприятия: «25% плюс 1 акция никто не купит, мы уже эту практику прошли, никому не интересно. Либо 49%, либо 51%. Думаю, на первом этапе будет идти речь о 49%». Вопросы у инвестора может вызвать и финансовое положение УВЗ. По итогам 2017 года консолидированная выручка группы по МСФО составила 129,7 млрд руб., но она осталась убыточной, хотя и сократила потери более чем втрое, до 1,3 млрд руб. Консолидированная выручка группы (без учета реализованных активов) по МСФО в первом полугодии 2018 года выросла на 12,5%, до 67,6 млрд руб. Объем реализации гражданской продукции увеличился на 19%, а ее доля в общем объеме производства возросла с 34% до 38%. Всего в первом полугодии продано 7,9 тыс. грузовых вагонов.
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в феврале утверждал, что уже в 2019 году УВЗ может стать прибыльным. Но пока в госкорпорации предпочитают трактовать заявления господина Мантурова очень осторожно: «Министр четко дал понять, что реальное обсуждение вопроса может начаться не раньше середины следующего года. Это самый оптимистичный срок. На данный момент вопрос не поступал на рассмотрение органов управления корпорации, поэтому комментарии преждевременны» (цитата по ТАСС).