Басманный суд Москвы арестовал до 9 декабря вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергея Герасимова. Он обвиняется в мошенничестве в особо крупном размере.
Вице-президент ОАК Сергей Герасимов
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
«Ходатайство следователя удовлетворить. Избрать в отношении Герасимова меру пресечения в виде содержания под стражей на срок до 9 декабря»,— огласил вердикт судья (цитата по «Интерфаксу»). Господин Герасимов и гендиректор компании «Вемина Авиапрестиж» Виталий Романюк обвиняются в хищении 174 млн руб. из бюджетных средств.
По данным следствия, специальный летный отряд «Россия» заключил контракт с ОАК на сумму 394 млн руб. После его получения государственная корпорация заключила новый контракт с «Вемина Авиапрестиж», главой которой является господин Романюк, на 375 млн руб. ОАК перечислила 315 млн рублей в качестве аванса, на эти деньги банк предоставил гарантию. «Вемина Авиапрестиж» должна была установить новые интерьеры в три самолета Як-43. Но следствие считает, что цена контракта завышена на 174 млн руб.
Следствие просило суд арестовать Сергея Герасимова до начала декабря. В свою очередь, сам обвиняемый отрицал свою вину. «У меня никогда не было и мысли совершать противоправные действия в отношении летного отряда, я его курирую 16 лет. Эти самолеты мы построили в одно касание, за один год. Сейчас они летают. Я бы никогда не посмел прикоснуться к бюджетным деньгам, тем более зная ситуацию внутри летного отряда»,— заявлял он.
Ранее Басманный суд Москвы арестовал до той же даты еще одного обвиняемого по делу — генерального директора компании «Вемина Авиапрестиж» Виталия Романюка.
Компания «Вемина Авиапрестиж» начинала с отделки салона самолета Ту-154Б для главы МВД России. Специалисты «Вемина Авиапрестиж» также оборудовали салоны бортов №1 для президентов Таджикистана Эмомали Рахмонова и Польши Александра Квасьневского.
В «Вемина Авиапрестиж» “Ъ” подтвердили задержание своих руководителей. При этом собеседник “Ъ” отметил, что с подозрениями в их адрес не согласны ни сами фигуранты расследования, ни в компании, где они работают.
Подробнее — в публикации “Ъ” «Госбезопасность подтянулась к госавиации».