Ветреное авто

Дорогая машина для своего владельца не просто средство передвижения, а предмет искренней любви и гордости, почти как новые туфли. Правда, сейчас быть обладателем последней модели какого-нибудь именитого мирового производителя уже не предел мечтаний. Хочется чего-то более экстремального, и для самовыражения как нельзя лучше подходит кабриолет.

Европейские, американские и японские автоконцерны, из года в год изобретающие новые модели с открытым верхом, разумеется, рассчитывают на если не идеальное, то хотя бы приличное состояние дорог, минимальное количество вредных веществ в выхлопных газах автомобилей и благоприятные погодные условия. В России, как известно, никогда не водилось ни первого, ни второго, ни третьего. Однако кабриолеты медленно, но верно приживаются и в нашей стране.

Поскольку сто лет назад все машины были открытыми, можно с уверенностью сказать, что история автомобиля началась с кабриолета. Готлиб Даймлер толкал свою одноцилиндровую арбу и лихо впрыгивал в нее, не нуждаясь в дверях и крышах. Генри Форд делал различные кузова для своей модели А, но спортивные варианты неизменно оставлял без крыши — возможно, для того, чтобы снизить их вес, а может, чтобы водитель почувствовал себя единым целым с машиной на ухабистых дорогах 30-х годов. К 50-м годам все уважающие себя производители имели в своем модельном ряду несколько открытых машин, которые в большинстве своем были просто седанами с отрезанной крышей.

Сегодня кабриолеты — самостоятельный класс авто. В этом году на Женевском автосалоне состоялось десять мировых и европейских премьер машин Cabrio и Convertible, заметно отличающихся друг от друга техническими характеристиками и ценой.

Mercedes-Benz этой весной, как всегда, шикарно выступил в "высшем" классе. Долгожданная новинка, построенная на базе купе Mercedes CLK — Mercedes-Benz Cabrio CLK, открыла для постороннего глаза все богатство его "внутренней сущности". Конструкторы предусмотрели в "глазастом" кабрио еще ряд новшеств, повышающих его комфортабельность. К примеру, у открытого Mercedes улучшена аэродинамика, понижен уровень шума и увеличен объем багажника. Разумеется, применять силу, чтобы откинуть крышу, здесь уже не нужно — для этого достаточно нажать на кнопку.

Неповторимый скандинавский дизайн и уникальные стилистические решения воплотили в своем новом творении конструкторы General Motors. Они предложили публике инновационный SAAB 9-3 Convertible — "автомобиль, способный удовлетворить как рациональные требования его владельца, так и эмоциональные пристрастия". Saab — спортивный, но в то же время очень практичный четырехместный кабриолет, отличающийся от своих предшественников большей прочностью кузова и улучшенными динамическими характеристиками шасси.

Мировая премьера кабриолета BMW 330Ci состоялась в январе в Детройте, европейская — в Женеве. Эта модель — переворот в автомобильной светотехнике. Машина без помощи водителя определяет, куда направить свет фар, и самостоятельно регулирует уровень освещения дороги. На трассе такая машина не заставит ее хозяина краснеть перед "гаишниками" и соседями по полосе: световые сигналы сами "подскажут", что обладатель BMW собрался притормозить. Про рукопашную борьбу с крышей в новом кабриолете, естественно, тоже можно забыть.

В этом году не потеряют своей актуальности и сугубо спортивные авто. Открытый Pagani Zonda и студийная разработка двухместного Opel Eco-Speedster предоставят любому водителю возможность ощутить себя заправским гонщиком. Opel Eco-Speedster способен развивать скорость свыше 250 км/ч, Pagani Zonda на дороге еще проворнее — 340 км/ч. Только в отличие от тарахтящих с такой же прытью мотоциклистов владельцу спорткара не нужен шлем.

Для менее фанатичных экстремалов кабрио-мода 2003 года предлагает изящный французский вариант — Peugeot 307 Coupe-Cabriolet. "Пыжик" уже успел заработать себе звание самого красивого автомобиля 1999 года. А в этом сезоне французы не побоялись выбросить на наш диковатый рынок "курортную" версию популярной в России 307-й модели.

Вполне возможно, классические мягкие крыши кабриолетов в ближайшем будущем будут вытеснены складывающимися стеклянными крышами. Прозрачный потолок, позволяющий наблюдать не только за тем, что происходит спереди, сзади и сбоку, но и над головой,— отличительная черта Renault Megane II Coupe-Cabriolet. Такой своеобразный "аквариум" не только радует глаз, но и повышает комфорт. Прозрачная крыша толщиной 4 мм и заднее стекло с обогревом способны защитить водителя и его пассажиров от суровых российских погодных условий. Внешне модель отличается от своих предшественниц более плавными линиями, отчасти это достигается за счет отсутствия дверного косяка.

Желающим обладать кабриолетом, больше похожим на игрушку-трансформер, в Женеве предложили малыша Citroen C3 Pluriel. Жюри по достоинству оценило чудеса трансформации этого авто и признало его кабриолетом года. Машина "раздевается" в четыре приема: сначала сдвигаются назад жалюзи крыши, потом опускаются боковые стекла, затем снимается заднее стекло и наконец убираются в багажник продольные ребра крыши. Таким образом автомобиль превращается в элегантный четырехместный кабриолет. Еще парой легких движений руки авто можно превратить в мини-пикап.

New Beetle, ранее успевший утвердиться в звании автомобиля года, предстает в этом году в новом облике — Volkswagen New Beetle Cabriolet. Простенький тент, складывающийся сзади гармошкой, превращает яркого "жука" в настоящую игрушку. Правда, "игрушечный" автомобиль сплошь напичкан внутри электроникой, да и стоит не по-детски (в России — около $30 тыс.). Создатели VW New Beetle Cabriolet явно рассчитывали на романтические наклонности своих клиентов, но при этом не преминули блеснуть лучшими достижениями современного немецкого автомобилестроения.

Некоторые модели удачно сочетают функциональную несерьезность с "интеллектуальными" способностями. Концепт-кар Mitsubishi CZ2 Cabriolet — представитель нового поколения автомобилей, "думающих" почти без помощи хозяина. Высокие японские технологии в сочетании с ультрамодным дизайном и серебристой цветовой гаммой делают модель больше похожей не на средство передвижения, а на современный офис в стиле hi-tech. Автомобиль сам определяет свое положение в пространстве и на расстоянии сообщает о неполадках хозяину или автомастеру. Чудо техники появится на рынке в 2004 году.

Хотя научно доказано, что кабриолеты мало приспособлены для российской действительности, но все же иногда хочется, чтобы конструкция из стекла, железа и пластика не мешала единению с природой. Это авто для тех, кто уверен, что после поездок ему не будет мучительно больно за растрепанные волосы, обветренное лицо и подгоревший на солнце нос.

Подписи

Volkswagen New Beetle Cabriolet только кажется игрушечным — на извилистом горном серпантине где-нибудь в южных краях он даст фору и более серьезным с виду соперникам

Mercedes-Benz Cabrio CLK — машина для тех, кого внешний облик автомобиля волнует значительно больше, чем свой собственный

Стеклянная крыша Renault Megane II Coupe-Cabriolet — "последний писк" автомобильного дизайна

Самая популярная в России модель Peugeot — 307-я, лишившись крыши, стала на 14 см длиннее