Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) в ближайшее время направит в городское правительство на согласование изменения в постановление №836, которое определяет развитие метрополитена Петербурга до 2048 года, сообщил журналистам заместитель председателя комитета Михаил Королев. Изменения уже согласованы с исполнительными органами власти, добавил он.
«Перспектива (развития метрополитена.— “Ъ-СПб”) определена 836-м постановлением, на сегодняшний день это постановление скорректировано, согласовано всеми исполнительными органами госвласти, и в ближайшее время будет представлено на утверждение в правительство Санкт-Петербурга. (После этого.— “Ъ-СПб”) мы с вами увидим скорректированную схему развития метрополитена до 2048 года»,— сообщил господин Королев.
В 2019 году, по его словам, будет продолжено строительство Лахтинско-Правобережной линии («оранжевая» ветка), также продолжится строительство Красносельско-Калининской линии (станции «Юго-Западная», «Путиловская»). Среди первоочередных задач комитета по проектированию метрополитена, отметил господин Королев, — продолжение новой, шестой линии метрополитена — Красносельско-Калининской — на участке до станции «Обводный канал». «В настоящее время заключены контракты на корректировку Невско-Василеостровкой линии, продолжение от «Беговой» до станции «Шуваловский проспект» («Зоопарк») — в связи с изменением местоположения двух станций. В течение ближайшего года мы должны скорректировать проект, отправить на экспертизу и получить возможность выйти на продолжение работ по строительству»,— добавил господин Королев.
Ранее “Ъ-СПб” писал, что на ближайшие 30 лет в планах городских властей построить почти полсотни новых станций. При этом в Смольном подсчитали, что на развитие метрополитена в Петербурге с 2017 до 2048 года требуется сумма свыше 1 трлн рублей.