Дорожные компании впервые за последние три года начнут закупать соль для приготовления пескосоляной смеси в зимний период. Запасы предыдущих лет, когда соль закупали в объемах до 200 тыс. тонн, исчерпались, сообщили в комитете по благоустройству. На зиму дорожники получат около 20 тыс. тонн соли. В этом году содержанием дорог будут заниматься пять организаций. Чиновники уверяют: это не значит, что на дорогах будет больше реагентов, соляная смесь будет использоваться в песке лишь на 5-10%, также реагент планируется применять во время заморозков.
Официально зимний сезон начинается у дорожников 16 октября
Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ / купить фото
По плану на зимний период дорожники должны закупить 100 тыс. тонн песка (50% запаса уже обеспечено), 20 тыс. тонн соли и 2,5 тыс. тонн гранитной крошки (еще около 3 тыс. тонн осталось с предыдущего года), сообщили в комитете по благоустройству Петербурга. Половина объема соли будет использоваться в пескосоляной смеси (5-10% соли), чтобы песок не "скомкался", другая половина пойдет на слабосоляные растворы, которые применяют при обработке улиц во время заморозков, уточнили в комитете. Официально зимний сезон начинается у дорожников 16 октября, напомнили в комитете.
Аукцион на поставку технической соли в зимний период уже объявило ОАО "Автодор Санкт-Петербург", подконтрольное комитету имущественных отношений (КИО). Стоимость тендера — 69 млн рублей. Согласно сайту госзакупок, аналогичные конкурсы дорожные компании объявляли только в 2015 году. Как пояснили в комитете по благоустройству, новые закупки не связаны с увеличением количества соли на дорогах. Дело в том, что до 2015 года соль закупалась в больших объемах (около 200 тыс. тонн) и до 2018 года дорожники использовали ее остатки. "Запасы поисчерпались",— заключили в комитете.
Комитет по благоустройству обычно разыгрывает конкурсы на содержание дорог на следующий год в декабре текущего года. Так, в декабре 2017 года комитет выбрал компании, которые будут содержать дороги города в 2018 году. Аукционы общей стоимостью 9 млрд рублей выиграли пять организаций: принадлежащие Смольному ОАО "Коломяжское", СПб ГУДП "Центр", СПб ГУДП "Путь", а также ОАО "Автодор СПб" и АО "Автопарк N 7 Спецтранс", контролируемое Сергеем Матвиенко, сыном экс-губернатора Петербурга Валентины Матвиенко. В 2017 году на содержание дорог из городского бюджета было выделено 7,1 млрд рублей, при этом их освоением занимались восемь компаний.
Согласно проекту бюджета Петербурга на 2019 год, комитет получит финансирование в размере 14 млрд рублей, из них расходы на содержание дорог составят 9 млрд, как и в 2018 году. Как стало известно в августе, в проекте бюджета на следующий год комитет дополнительно запросил 3,4 млрд рублей на содержание дорог.