Парламентарии вступились за цены на топливо
Они просят правительство не допустить их роста
Госдума попросила правительство не повышать фискальную нагрузку на нефтяников, чтобы сохранить объемы добычи в перспективе, и отказаться от повышения акцизов с нового года во избежание роста цен на топливо. Также в парламенте предлагают повысить в полтора раза нормативы продаж нефтепродуктов на бирже.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Налоговая нагрузка на нефтяные компании находится на предельном уровне и ее нельзя увеличивать, чтобы дать производителям возможность не снижать объемы добычи сейчас и в перспективе. Об этом заявил глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный в ходе парламентских слушаний на тему государственного регулирования ценообразования на ГСМ. По его словам, пока ситуация с ростом цен на топливо стабилизировалась, но этот хрупкий баланс может нарушить уже в январе повышение акцизов. «Кроме того, увеличивается НДС, что наряду со снижением пошлин создает предпосылки для роста цен на АЗС на фоне возможного роста мировых цен на нефть»,— отметил господин Завальный. Он отметил, что нельзя допустить увеличения стоимости нефтепродуктов с Нового года, так как «граждане России просто не поймут такого новогоднего подарка».
Резкий рост цен произошел весной 2018 года. Тогда правительство снизило акцизы на бензин и дизтопливо, а нефтекомпании согласились зафиксировать стоимость топлива на уровне конца мая до тех пор, пока не будут приняты решения о поддержке отрасли. Благодаря этому в июле средние розничные цены на бензин в России впервые в 2018 году снизились в месячном выражении — на 0,2%.
В связи с этим участники слушаний предложили правительству продлить действие пониженных ставок акцизов после 2018 года, а также проработать вариант с перераспределением налоговой нагрузки внутри отрасли, что подразумевает увеличение ставки НДПИ. Впрочем, Минфин уже отказался сохранить акцизы на текущем уровне. «По сути, за счет повышения акцизов идет наполнение дорожного фонда, и эти деньги нужны для того, чтобы привести в порядок федеральную и региональную дорожную сеть. В таком простом виде, очевидно, вопрос уже рассматриваться не будет. Мы должны найти другие механизмы донастройки налогового регулирования»,— отметил господин Завальный.
В проекте рекомендаций также говорится о необходимости повышения в полтора раза норматива обязательных нефтепродуктов на бирже до не менее 15% уровня производства бензина и не менее 10% — дизельного топлива. Также участники слушаний предлагают рассмотреть возможность возврата части акцизов на топливо сельскохозяйственным производителям или предоставления сельскохозяйственным товаропроизводителям на период проведения сезонных полевых работ согласованных объемов дизельного топлива по фиксированным ценам.
А пока розничные цены на бензин продолжают постепенный рост после снижения два месяца подряд. Так, по данным Росстата, в сентябре по сравнению с августом они выросли на 0,1%. Дизтопливо подорожало на 0,2%. С начала года цена бензина увеличилась на 8,9%, а по сравнению с сентябрем 2017 года — на 11%. Оптовые цены на бензин, снижавшиеся с середины июня, в середине августа также пошли вверх.