Ростовская компания АТП-3 «Транссервис» опубликовала на городском портале Ростова-на-Дону 1Rnd.ru открытое письмо, где обвинила пассажирского перевозчика ООО «ИПОПАТ-Юг», которым владеет бывший глава администрации Ижевска Денис Агашин, в создании транспортного коллапса на улицах города.
Представители компании возмущены, что победителем конкурса на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам, которые были разработаны и основаны ими, стало предприятие из Удмуртии, у которого в Ростове сейчас нет ни гаража, ни ремонтной базы.
АТП «Транссервис» утверждает в письме, что по условиям тендера «ИПОПАТ-Юг» должен выпускать на маршруты ежедневно 48 автобусов, но на них выезжают не более 25 транспортных средств. Также представители компании делают акцент на том, что автобусы ижевского перевозчика работают на газомоторном топливе, что требует от водителей наличия дополнительного удостоверения и оборудование для технического обслуживания, которых у «ИПОПАТа» в Ростове нет. «Они физически не могут соответствовать всем требования безопасности, которые предъявляются к технике, оборудованию и персоналу, участвующим в пассажирских перевозках. Мы подробно изложили эти несоответствия в запросе, направленном в адрес Южного Управления государственного дорожного надзора»,— говорится в письме.
Глава ростовского департамента транспорта Сергей Саенко заявил, что причиной задержек транспорта является не отсутствие автобусов, а нехватка водителей. Его заместитель Наталья Михеева обвинила в создании транспортного коллапса пассажиров, которые никак не могут привыкнуть к новым маршрутам и начать ими пользоваться.
Напомним, что в августе этого года владельцем ООО «ИПОПАТ-Юг» стал бывший глава администрации Ижевска Денис Агашин. Его доля в уставном капитале общества составляет 100% с номинальной стоимостью в 7,5 млн руб. В этом же месяце ижевский перевозчик получил право обслуживать маршруты Ростова-на-Дону. Переход на новую маршрутную сеть в Ростове начался 21 октября.