29 октября ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» выразило намерение подать иск в суд о признании собственной несостоятельности. С прошлого года в отношении предприятия рассматриваются заявления о банкротстве от более чем 40 компаний. Кредиторы не уверены в платежеспособности ПАО и переуступают право требования долгов. Эксперты считают, что причиной неблагоприятной ситуации стал переход на контрактную систему в структурах «Газпрома».
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» намерено обратиться в арбитраж с заявлением о самобанкротстве. Соответствующее заявление за подписью директора предприятия Артема Ромашихина опубликовано в едином федеральном реестре сведений о банкротстве. Предстоящую подачу иска в суд в компании аргументируют «неспособностью удовлетворить требования кредиторов». «По состоянию на 15 октября 2018 года общая сумма задолженности превышает 300 тыс. руб. и срок, в течение которого не были исполнены требования, составляет 3 месяца с момента наступления даты их исполнения», — говорится в тексте сообщения. В пресс-службе компании подтверждают возможную подачу иска, но ссылаются на законодательство и поясняют, что с момента публикации на федресурсе и до подачи иска в суд может пройти до 15 дней.
На сервере раскрытия информации также опубликовано сообщение ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» о появлении признаков банкротства компании. «Эмитент не способен удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам, о выплате выходных пособий и об оплате труда лиц, работающих или работавших по трудовому договору, и исполнить обязанность по уплате обязательных платежей, если соответствующие обязательства и обязанность не исполнены им в течение трех месяцев с даты, когда они должны были быть исполнены», — говорится в сообщении. Датой появления признаков банкротства предприятие называет 29 октября.
ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» зарегистрировано в 1993 году. Учредитель — ПАО «Газпром» с долей 51%, остальные доли распределены между физическими лицами.В их числе — Владимир Тумаев, Сергей Молчанов, Юрий Голованов, Константин Чертов. Предприятие занимается строительством инженерных коммуникаций для водоснабжения и водоотведения, газоснабжения. Генеральным директором ПАО с 2009 года по май 2018 года являлся Алексей Фарафонтов. В компании по состоянию на 2017 год работало более 3,6 тыс. чел. Согласно данным kartoteka.ru, в 2016 год предприятие закончило с чистым убытком в 31,7 млн руб., в 2017 году — с чистым убытком в 297,8 млн руб., в первом полугодии 2018 года убыток составил 238, 18 млн руб.
С прошлого года в Арбитражном суде Удмуртии рассматриваются заявления о банкротстве «Газпром Спецгазавтотранса» от 40 компаний. В числе кредиторов — ОАО «Комплекс», ООО «ВТБ Факторинг», ООО «Комплектация», ООО «Прикамспецтранспорт», ООО ГП «УНГС», ООО «Нефтегазспецстрой», ООО «Зеленая миля», ООО «Областная продовольственная компания», ООО «Арктикспецсервис», ООО «Подводремстрой Чайковский», АО «Губахатранспорт», ООО «Стар», ООО «Сургутстройгаз». По данным Kartoteka, в 2018 году ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» выступает ответчиком более чем по 100 искам на сумму 290 млн руб.
Первой из 40 контрагентов на банкротство удмуртской «дочки» Газпрома подала заявление компания «Авто Транс» из Ноябрьска. Основанием послужило наличие у ПАО задолженности перед предприятием почти в 6 млн руб. В январе этого года к делу о банкротстве подключились НАО «Проектно-изыскательский институт ГЕО» с суммой исковых требований 17 млн руб. и управление ФНС по Удмуртии с иском в 127 млн руб. В налоговой готовы отказаться от своих требований, если ПАО погасит долги перед бюджетом. «У нас цели банкротить налогоплательщика нет. Если признаки несостоятельности компании сохранятся, то решение будет за арбитражным судом», — отметил в беседе с “Ъ-Удмуртия” начальник отдела обеспечения процедур банкротства УФНС России по Удмуртии Дмитрий Чистяков. Следующее заседание по делу о несостоятельности ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» назначено на 30 ноября 2018 года. Как сообщается в материалах суда, на эту дату назначено «заседания по проверке обоснованности заявлений» 14 кредиторов.
Некоторые кредиторы ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» продают право требования дебиторской задолженности. ООО «Сургутстройгаз» выставил на публичные торги долг в 8,2 млн руб. Начальная стоимость составляет 3,6 млн руб. «Дебиторка продается в связи с тем, что кредитор удмуртской компании — "Сургутстройгаз" сам находится в процессе банкротства. Ожидать, что "Спецгазавтотранс" погасит задолженность перед компанией, нет возможности. Сроки конкурсного производства ограничены, поэтому выставили на продажу», — рассказал “Ъ-Удмуртия” конкурсный управляющий «Сургутстройгаза» Дмитрий Пушкарев.
Представитель кредитора сообщил, что на следующем заседании по делу о банкротстве ПАО «Спецгазавторанс» суд планирует рассмотреть все требования разом. «Предыдущие требования «Спецгазавтотранс» гасит, соответственно, назначено следующей заседание на 30 ноября. В нем почему-то написали всех оставшихся кредиторов скопом — больше 10 компаний. Если суд по каким-то причинам решил рассмотреть все заявления разом, то с уверенностью в 99% можно сказать, что в отношении "Спецгазавтотранса" будет введена процедура банкротства — наблюдение, но не по заявлению самой компании, а по заявлению кредиторов», — пояснил Дмитрий Пушкарев.
По его мнению, убыточность структур «Газпрома» большей частью вызвана переходом на контрактную систему и рыночными факторами. «Подряды в Газпроме стали распределяться не в приказном порядке, а через тендеры и аукционы, соответственно, появилась конкуренция. Сейчас много конкурентов — крупных игроков», — резюмировал Дмитрий Пушкарев.
Эксперты нефтегазовой отрасли считают, что к убыточности местную компанию привела большая кредитная нагрузка. «Предприятия нефтегазовой индустрии в целях увеличения масштабов деятельности наряду с собственными инвестициями привлекают кредитные средства, закредитовываются и далее на стагнирующих рынках испытывают сложности с обслуживание долгов», — пояснил доцент института бизнеса и делового администрирования РАНХиГС Эмиль Мартиросян.