Летняя резина вне закона: с 11 ноября начал действовать официальный запрет на ее использование в зимнее время. При этом большинство водителей вряд ли о нем слышали. Широко нововведение не обсуждалось. Однако оно может коснуться многих автолюбителей, поскольку в столичный регион наконец-то пришла зима. Синоптики прогнозируют на этой неделе обильные снегопады и устойчивые морозы по ночам, а, значит, гололед на дорогах. Ждать ли рейдов ГИБДД по летней резине? И какое наказание предусмотрено за шины не по сезону? Разбирался Григорий Колганов.
Фото: Зотов Алексей, Коммерсантъ / купить фото
Прошлая зима для российских водителей прошла под знаком «Шипы»: не предупредил других участников движения, жди штрафа. В этом году наклейку отменили, зато теперь под запретом летняя резина. Важное для многих водителей изменение широко не анонсировалось, и даже председатель думского комитета по транспорту Евгений Москвичев не смог вспомнить, какая санкция предусмотрена за шины не по сезону: «Я Кодекс об административных правонарушениях не веду как председатель комитета, и поэтому надо смотреть в Кодексе, есть ли там наказание. Кажется, есть. Не то 5 тыс. руб., потому что комплект резины стоит 5 тыс. руб. и больше. Наша задача, чтобы резина была, и заводы производили. Тот, кто не хочет жить, тот, наверное, не будет менять».
Когда в городе ударят первые морозы
Ездить зимой на летней резине идея, конечно, не блестящая. И, тем не менее, откуда взялся запрет? «Ъ FM» выяснил, что речь идет даже не о законе Российской Федерации, а о техническом регламенте Таможенного союза. Его разработали еще в далеком 2011-м, а ограничения по шинам планировались на 2015-й. Но потом, как водится, масса изменений, последние из которых как раз и вступили в силу накануне. Координатор проекта «Движение» Андрей Филин удивляется, что межгосударственным документом теперь регулируются единичные ситуации: «У человека может стоять машина, ему нужно будет проехать 100 м, что же, ему переобувать колеса? А если в это время на него нападут гаишники, скажут, мол, ага, попался преступник? Ни одного человека не знаю, который, допустим, по Сочи ездит на зимней резине. Человек может приехать из южного региона в Москву на два дня. Покупать зимнюю резину ради двух дней? Можно просто аккуратно ездить».
При этом никакого наказания в техрегламенте Таможенного союза нет и быть не может. Однако, в российском КоАП существует статья 12.5, где прописан штраф в 500 руб. за «управление транспортным средством при наличии условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена». По мнению юриста национальной юридической службы «Амулекс» Владимира Александрова, такую «зубодробительную» формулировку и могут использовать дорожные полицейские, чтобы наказывать за летнюю резину: «Впрямую не прописано. Вроде как наказания нет.
Но я думаю, что сотрудники полиции воспользуются логикой наказания.
У нас есть пункт правил, запрещающий использование транспортного средства с неисправностями, с которыми эксплуатация запрещена. Можно подойти к тому, что использование шин не по сезону является нарушением, с которым эксплуатация запрещена, и, соответственно, может наказывать штрафом в 500 руб.»
Впрочем, бывший сотрудник ГИБДД Вадим Смирнов с этим не согласен. Он говорит, что инспектор лишь по скудоумию может воспользоваться такой статьей для наказания за шины не по сезону: «Думаю, если он воспользуется, то он глупый инспектор. Сам себе будет создавать геморрой. Человек возьмет и напишет жалобу в прокуратуру. А прокуратура будет разбираться, согласно букве закона. Если в законе нет четкого указания на то, что должна быть зимой зимняя резина, по ней должен быть четко прописан штраф, что вот за отсутствие статья такая-то».
В МВД газете «Коммерсант» подтвердили, что штрафовать за летнюю резину зимой не собираются. Так что массовых рейдов ожидать не стоит. Но у особо инициативных инспекторов, кажется, появился еще один вариант, как выражаются водители, «прикопаться».
На прошлой неделе в России начал действовать новый стандарт для дорожных и коммунальных служб. Теперь рыхлый или талый снег они должны убрать с улиц максимум за 12 часов, наледь с тротуаров — за сутки, а разлитые на асфальте бензин или масло, создающие помехи движению, — за один-три дня.