Бывший лидер в Пермском крае по числу брендов — автохолдинг «УралАвтоИмпорт» (УАИ) сократился до двух дилерств. ООО «Авто Республика», входящая в УАИ, не стала продлевать дилерский контракт со Skoda. В компании это не комментируют.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Холдинг «УралАвтоИмпорт» (ООО «Авто Республика») завершил дилерский контракт с российским подразделением автомобильной марки Skoda. Эту информацию “Ъ-Прикамье” подтвердили в автосалоне. На данный момент компания реализует остатки закупленных автомобилей. 50% ООО «Авто Республика» принадлежит гендиректору Сергею Шаклеину, 49% — аффилированному ИК «Ермак» ООО «Стройконсалт». Господин Шаклеин отказался комментировать ситуацию, сославшись на занятость.
В портфеле «УралАвтоИмпорта» остаются Citroen (ООО «Авеню Мотос») и Mitsubishi (ООО «Авто Ритейл Диамант»). Отметим, что еще несколько лет назад УАИ был крупнейшим холдингом в Перми, в его портфеле было около десятка марок. В 2016 году холдинг, испытывавший финансовые трудности, стал резко сокращать число дилерств и продавать автосалоны (в их числе Hyundai, Ford, Land Rover, Jaguar). По информации источника на дилерском рынке, УАИ может реализовать автосалон по ул. Героев Хасана, 105, где продавал Skoda и реализует Mitsubishi.
Что касается Skoda, то помимо УАИ продажами этой марки занимаются «Прага моторс» (холдинг «Экскурс») и «Брайт Парк». В целом марка Skoda занимает около 3% пермского рынка.
Российское подразделение марки регулярно отчитывается о росте продаж. Согласно сообщению пресс-службы компании, за 10 месяцев 2018 года клиентам передано 65 087 автомобилей — больше, чем за весь 2017 год, когда было реализовано 62 тыс. штук.
С завершением дилерского контракта с УАИ российское подразделение Skoda внесло Пермь в список городов, где планируется поиск новых партнеров для продаж и обслуживания марки. По оценкам генерального директора «Брайт Парк» Олега Долженкова, вложения в открытие салона Skoda составляют 180–200 млн руб. «Инвестиции складываются из трех компонентов: объект недвижимости, стоимость оборудования и реконструкции для соответствия стандартам марки и рабочий капитал, необходимый для наличия на складе достойного количества автомобилей»,— пояснил господин Долженков. При этом он уверен, что чешская компания пересмотрит планы и откажется от заключения еще одного дилерского контракта в Перми. «Сейчас анализируется потребность в количестве партнеров в регионах. С большой долей вероятности будет решено, что двух дилеров достаточно. Ранее доля Skoda на пермском рынке составляла около 2,7–3% и выросла с нашим приходом. Цель автопроизводителя — 4–4,5%»,— добавил господин Долженков.
По его словам, в сентябре и октябре «Брайт Парк» реализовал порядка 90 автомобилей, второй дилер («Прага Моторс») показывает более высокие результаты.
По мнению директора по развитию холдинга «Сатурн-Р» Сергея Репина, Перми достаточно двух дилеров одной марки. «Конечно, дилерам выгоднее, чтобы их в городе было меньше. Больше чем двум в Перми работать тяжело. Хорошие показатели при большем количестве продавцов могут быть только у Lada, которая сейчас занимает лидирующие позиции на рынке»,— пояснил господин Репин.