Железную дорогу к Крымскому мосту перенесут из-за обнаружения древнего города

Спроектированная железная дорога к Крымскому мосту со стороны Керчи будет перенесена. Она пройдет южнее запланированного маршрута, работа над новым проектом может занять около 6 месяцев. Причиной стало обнаружение археологами древнего поселения Манитра, сообщает инфоцентр Крымского моста.

Фото: Государственный комитет по охране культурного наследия Республики Крым

«Перенос участка трассы не повлияет на срок сдачи 18-километрового подхода. Он заработает, как и планируется, одновременно с мостом, в декабре 2019 года»,— заявил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.

Комплекс из 40 помещений и 9 дворов, датируемый концом V — началом III века до н. э., мог принадлежать семье боспорского аристократа или представителя династии царей Боспора. Перенос участка подхода позволит ученым провести консервацию этого поселения, изучить его и сохранить для потомков.

Археологи считают, что поселение строилось по хорошо продуманному плану, направленному на создание максимально комфортных условий для проживания. У каменной кладки выдержаны углы, строения правильно расположены, что позволяло сохранять воздух в помещениях свежим и чистым. Чтобы дождевые и талые воды не подтапливали комплекс, расположенный на склоне, была сооружена сложная разветвленная система водостоков и накопительных цистерн. Они отводили стоки за пределы застройки.

Напомним, строительство моста протяженностью 19 км и стоимостью почти 228 млрд руб. началось в феврале 2016 года. Церемония открытия состоялась 15 мая, движение грузового транспорта открыли 1 октября.

О том, как открытие моста повлияло на распределение транспортных потоков, читайте в публикации “Ъ” «В Крым предпочитают ездить, а не летать».

Фотогалерея

Церемония открытия Крымского моста — в фотогалерее “Ъ”

Открытый 15 мая мост соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край)

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Президент России Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии открытия моста в рамках рабочей поездки в Анапу. Генподрядчиком строительства выступил «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга (на фото справа)

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Колонна из трех десятков грузовиков испытала Крымский мост на прочность в преддверии открытия

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Зрители наблюдают за церемонией открытия моста через Керченский пролив

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Длина моста через Керченский пролив — 19 км, стоимость строительства моста оценивается в 228 млрд руб.

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Поздравив рабочих с запуском автомобильного движения по Крымскому мосту, президент проехал по нему за рулем КамАЗа

Фото: Reuters

Движение для автомобилей должно открыться 16 мая в 5:30 мск

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

«В разные исторические эпохи, еще при царе-батюшке люди мечтали о том, чтобы построить этот мост. <...> И вот, наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту, этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое»,— заявил президент, обращаясь к строителям моста

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Для грузовиков мост планируют открыть с 1 октября 2018 года

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

«Я искренне поздравляю вас с этим замечательным, праздничным, в полном смысле этого слова историческим днем»,— заявил на церемонии открытия моста господин Путин

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Строительство моста велось с апреля 2015 года

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Плановый срок сдачи железнодорожной части Крымского моста — декабрь 2019 года

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

1 / 12

Открытый 15 мая мост соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край)

Фото: Коммерсантъ / Виктор Коротаев / купить фото

Президент России Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии открытия моста в рамках рабочей поездки в Анапу. Генподрядчиком строительства выступил «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга (на фото справа)