Завершено расследование уголовного дела командира моздокского вертолетного полка Анатолия Кудякова, который осенью прошлого года допустил перегруз и выпустил в Чечню без боевого сопровождения военно-пассажирский Ми-26Т, сбитый затем боевиками. Учитывая масштабы катастрофы — погибли 127 солдат и офицеров, подполковнику грозит до 10 лет лишения свободы. Впрочем, винить его в трагедии было бы несправедливо.
Напомним, что в свой последний рейс Моздок--Ханкала вертолет Ми-26Т, на борту которого находились 147 военнослужащих, отправился 19 августа 2002 года. В нескольких километрах от пункта назначения вертолет был обстрелян с земли из переносного зенитно-ракетного комплекса, и пилоту пришлось совершать аварийную посадку. Приземлился он довольно аккуратно, но под колесами оказалось заградительное минное поле. В результате взрывов и последовавшего вслед за ними пожара 127 пассажиров вертолета, большинство из которых были военнослужащими 20-й гвардейской мотострелковой дивизии, дислоцированной в Волгограде, погибли.
Задержать террористов, сбивших "корову" (так в войсках называют огромный неповоротливый Ми-26), удалось не сразу. Поэтому виновников трагедии начали искать среди своих. "Разгильдяйство, расхлябанность, безответственность и хамство" — так охарактеризовал работу своих подчиненных министр обороны Сергей Иванов, после чего и полетели не только погоны, но и головы.
Первым был уволен главный военный вертолетчик России, командующий армейской авиацией генерал-полковник Виталий Павлов. Еще 19 генералов и старших офицеров, имеющих отношение к ЧП, лишились должностей и званий. А стрелочником решили сделать комполка Кудякова, который выпускал вертолет в рейс. Против подполковника возбудили уголовное дело, обвинив его в халатности и нарушении правил подготовки воздушного судна к полету. По версии следствия, офицер Кудяков преступил УК России дважды: первый раз — когда разрешил загрузиться в вертолет 147 пассажирам при допустимой норме 82 человека, и второй — когда выпустил Ми-26 в опасный регион без боевого сопровождения.
Подполковник Кудяков, безусловно, нарушил закон, но говорить о том, что люди погибли из-за его халатности, было бы несправедливо. В частности, перегруз "коровы", о котором говорят прокуроры, по мнению специалистов, был довольно условным. Дело в том, что норма "не более 82 пассажиров" определяется не грузоподъемностью машины, а скорее комфортностью размещения людей. Иначе говоря — количеством посадочных мест. Грузоподъемность же Ми-26Т — 20 тонн, что примерно соответствует двум сотням бойцов с полным обмундированием. Да и брал вертолетчик на борт, как установило следствие, не коммерческие грузы или левых пассажиров, а тех же военнослужащих. То есть просто решил помочь товарищам, застрявшим в моздокском аэропорту из-за непогоды, что является обычной практикой на любой войне.
В том, что вертолет с пассажирами отправился на базу в Ханкалу без сопровождения, также не было ничего экстраординарного. "Маршрут между Моздоком и Ханкалой, по которому следовал Ми-26, считается наиболее безопасным,— говорил после катастрофы тогдашний начальник УВД Чечни Саид Пешхоев.— Поэтому по нему и летают тяжелые транспортные вертолеты, перевозящие большое количество людей. Если бы это было не так, никто бы не стал рисковать. Да и квадрат, в котором произошла катастрофа, надежно защищен от проникновения боевиков".
Из комментария милиционера можно сделать вывод о том, что террорист с легким ПЗРК на плече в принципе может поджидать воздушную цель где угодно — в Чечне, Ингушетии, Дагестане и даже в подмосковном лесочке. При этом дать каждому пассажирскому борту боевое сопровождение невозможно. Да и не спасет никакая воздушная охрана от обстрела с земли — самонаводящаяся ракета "Игла" найдет свою цель, даже если рядом с транспортником будет идти десяток боевых вертолетов.
Таким образом, причастность Анатолия Кудякова к трагедии вызывает серьезные сомнения. Тем не менее при плохом для него раскладе подполковнику грозит до десяти лет лишения свободы. Степень вины офицера определит Северо-Кавказский окружной военный суд, заседания которого начнутся в ближайшее время.
СЕРГЕЙ Ъ-ДЮПИН