Президент США Дональд Трамп потребовал от автомобильного гиганта General Motors вернуться в штат Огайо, где компания закрывает производство. Ранее концерн GM объявил, что закроет пять заводов в Северной Америке, включая США и Канаду, и сократит около 14 тыс. работников, чтобы снизить издержки. «Наша страна много сделала для General Motors. Лучше бы они вернулись в Огайо и поскорее. Мы оказываем на них большое давление», — заявил Трамп журналистам.
Международное агентство Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента Россельхозбанка на уровне «ВВ+», прогноз позитивный. Об этом говорится в сообщении агентства. «Такое решение было обусловлено потенциальной поддержкой банка со стороны российских властей», — поясняет Fitch. Агентство отмечает высокую системную значимость банка, так как ему отведена важная роль в развитии российского сельскохозяйственного сектора. Россельхозбанк, созданный в 2000 году, является ключевым кредитором российского агропрома. В собственности государства находится 100% акций банка. По величине активов Россельхозбанк на 1 октября 2018 года занимал четвертое место в России
«Фосагро» ожидает, что объем капитальных затрат компании в следующем году будет на уровне нынешнего года и составит около 32 млрд руб. Об этом заявил ТАСС генеральный директор компании Андрей Гурьев. При этом компания пока намерена обойтись в 2019 году без привлечения средств. «Фосагро» занимает первое место в Европе и третье в мире по производству фосфорсодержащих удобрений.
«Роснефть» возобновила торги на Санкт-Петербургской бирже — о возвращении компании сообщили газете «Ведомости» участники рынка. В интервью «Коммерсантъ FM» пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев заявил, что организация не уходила с биржи, и подтвердил, что сейчас торги ведутся. По его словам, компанию не устраивала ситуация с регулированием, поэтому она вместе с руководством биржи разработала новые правила торгов. В «Роснефти» надеются, что они заработают с Нового года.
Они направлены на борьбу со спекулянтами, которые искусственно завышают цены на топливо, добавил Михаил Леонтьев: «Мы ниоткуда не уходили, мы работали с биржей. Наша задача состояла в том, чтобы разработать некие предложения по усовершенствованию работы биржи: в той ситуации, которая сложилась, продолжать работать так, как это было до топливного кризиса, было невозможно. И до того это было, в общем, не очень целесообразно. Мы вместе с биржей выработали эти предложения, которые касаются того, чтобы убрать с биржи недобросовестных игроков и, наоборот, привлечь добросовестных, в первую очередь, конечных потребителей, создать для этого условия. Мы считаем, что, если ЦБ ужесточает контроль в области банковской деятельности, непонятно почему, будучи регулятором биржевой деятельности, он не делает этого на бирже. Мы надеемся, что наши предложения будут приняты в достаточно короткие сроки. Также мы хотели бы, чтобы в биржевой торговле пропорционально своим возможностям участвовали все российские компании. Мы говорили о том, что, во-первых, хотим, чтобы внутренний рынок обеспечивался пропорционально добыче всеми российскими компаниями, которые бы отправляли на переработку эти 17,5%. Почему 17,5%? Потому что это и есть, собственно, потребности внутреннего рынка российского. И соответственно и биржевая торговля тоже была бы пропорциональна доле каждой компании. И если рынок в целом, а также и биржа, будут сбалансированы и недефицитны, то, в общем, и требования к регулированию будут гораздо более мягкими. Вся проблема в том, что рынок постоянно страдает от каких-то скачков, от дефицитов, поскольку он не сбалансирован с точки зрения участия всех внутренних игроков в обеспечении этого рынка. Это тоже задача регулятора, и мы надеемся, что она как-то будет решена. Мы всегда были сторонниками биржевой торговли, мы одни из основателей этой биржи, собственно, боремся за то, чтобы эта торговля была эффективна».
«Роснефть» прекратила поставки топлива на биржу в середине ноября, сообщали участники торгов. Затем 19 ноября компания возобновила торговлю, но только по адресным сделкам.