Вчера после реконструкции открылся единственный в Петербурге автобусный вокзал. После ремонта он стал трехэтажным, обзавелся комфортабельными залами ожидания, а также крытыми переходами к платформам. Теперь автовокзалом могут воспользоваться до 4 тыс. пассажиров ежедневно.
Изнутри автовокзал напоминает многочисленные торговые комплексы, которые активно возводятся у станций метро, — прозрачные стены, никелированные перила и большой полукруглый световой колпак-фонарь из прозрачного пластика под потолком. На первом этаже располагается зал ожидания с удобными креслами и восемь билетных касс. Последние оборудованы автоматической системой продаж, которая призвана избавить пассажиров от стояния в очереди и аналогична тем, что имеются на Московском и Финляндском вокзалах. Но в отличие от железнодорожных на автовокзале эта система работает (по крайней мере так было вчера). Второй этаж представляет собой галерею, где появятся кафе и киоски.
Реконструкция старейшего городского автовокзала — он был построен в 1963 году — началась в 2001 году и растянулась на три года. На нее было потрачено почти 55 млн рублей, большую часть которых (37 млн рублей) выделили лишь накануне 300-летия Петербурга. До 1989 года в городе было два автовокзала. Второй из них (Автовокзал #1) располагался на площади Мира и был расформирован с началом многолетнего строительства станции метро "Сенная площадь". Спад пассажирских перевозок привел к тому, что о постройке второго вокзала стали говорить лишь совсем недавно. Возможно, он появится у железнодорожного Ладожского вокзала.
АНТОН СВИРИДОВ