Минпромторг одобрил заявку АвтоВАЗа на специнвестконтракт (СПИК). Инвестором в рамках соглашения станет только российский автоконцерн, а его партнеры по альянсу Renault, Nissan и Mitsubishi выступят в качестве привлеченных сторон. СПИК с АвтоВАЗом планируется подписать до конца года наравне с Hyundai, BMW и калининградским ГК «Автотор».
Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ / купить фото
21 декабря Межведомственная комиссия по специнвестконтрактам под председательством заместителя главы Минпромторга Василия Осьмакова одобрила заключение СПИК (фиксируют налоговые льготы на десять лет в обмен на инвестиции) АвтоВАЗом. Инвестпроект предполагает развитие модельного ряда автомобилей Lada, Nissan, Renault и Mitsubishi и модернизацию мощностей для их производства, планируется, что он будет реализован альянсом АвтоВАЗ—Renault—Nissan—Mitsubishi.
Как писал “Ъ” 20 ноября, в рамках контракта АвтоВАЗа инвестором будет только сам концерн, а Renault, Nissan и Mitsubishi выступят в качестве привлеченных сторон. В такой конфигурации налоговые льготы также получит только АвтоВАЗ. При этом в случае изменения законодательства — так, чтобы подписывать контракт могли и группы инвесторов,— СПИК АвтоВАЗа может быть трансформирован в групповое соглашение. Как сообщали собеседники “Ъ”, СПИК для альянса должен стать гарантией доступа к промсубсидиям на все время действия контракта (выдаются из бюджета и де-факто являются компенсацией утильсбора для российских и локализованных в РФ концернов). Отметим, что Дмитрий Козак также поручил исключить из периметра СПИК гарантии компенсации пошлин и утильсбора. Источники “Ъ” в отрасли, правда, все равно уверены, что именно контракт останется «билетом в господдержку». Позднее вице-премьер действительно допустил, что доступ к субсидиям и компенсациям в автопроме получат только держатели СПИК.
Общий объем инвестиций по СПИК АвтоВАЗа — более 70 млрд руб. на десять лет.
Предполагается, что за этот период объем произведенной и реализованной продукции составит около 4,9 трлн руб., доля экспортных поставок может достичь 10%. Кроме того, будет создано 4,5 тыс. рабочих мест. По предварительным оценкам, объем налоговых поступлений в бюджет от реализации проекта — свыше 132 млрд руб.
Таким образом, теперь на рассмотрении остаются две заявки на СПИК: от BMW и ГК «Автотор». Остается неподписанным и поддержанный комиссией контракт «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (завод Hyundai в РФ). АвтоВАЗ сообщал, что контракт планируется заключить 25 декабря. В Минпромторге надеются подписать до конца года все четыре контракта. Отметим, все компании, подписавшие СПИК до конца года, должны также получать с 1 января из бюджета компенсацию роста НДС 20% вместо прежних 18%.