Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов заявил, что город совместно с компанией «Метрострой», в первую очередь, решит вопрос с зарплатами рабочих, а потом будет проведет переговоры с предприятием о дальнейшем взаимодействии.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Как сообщалось ранее, с 28 декабря у города есть возможность расторгнуть контракт с ОАО «Метрострой» по Фрунзенскому радиусу, так как три станции «фиолетовой» ветки не были сданы 20 декабря. Экс-вице-губернатор Игорь Албин настаивал на расторжении контракта.
«Мы заставим Метрострой выплатить заработную плату и поможем ему в этом, а потом будем садиться за стол переговоров и решать, что дальше делать по развитию метро. Расторгнуть все (договор —«Ъ») очень легко, собрать потом сложно. Это более двух тысяч рабочих, которые должны получать заработную плату и должны твердо быть уверены, что у них будет работа. Это главное. Чтобы эти люди завтра не оказались на улице. Расторгнем (и —«Ъ») две тысячи человек (будет — «Ъ») на улице»,— заявил господин Беглов.
Вчера рабочие «Метростроя» объявили забастовку и требовали выплат за сентябрь, октябрь, ноябрь и часть декабря. В «Метрострое» уверяли, что полностью рассчитаться с сотрудниками получится лишь после того, как Смольный выдаст «Метрострою» 970 млн рублей, которые в настоящий момент находятся на замороженных счетах, подчеркнул официальный представитель компании. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга заявили, что приняли работы у ОАО «Метрострой» на сумму более 750 млн рублей. «То есть средства на покрытие долгов по зарплате у подрядной компании есть. Вопрос только в том, когда "Метрострой" сможет перечислить эти деньги рабочим»,— заявили в ведомстве.
«Сейчас мы выйдем переговоры с налоговой инспекцией, с судом и с судебными приставами, чтобы разблокировать счета и выдать заработную плату. Вчера первые рабочие получили первую заработную плату, мы будем планомерно заниматься этим. Но есть много юридических и технических вопросов, которые нужно решить всем вместе. Это непростой Гордеев узел, который нужно развязать», — добавил господин Беглов.
Напомним, что долги ОАО «Метрострой» перед работниками, по оценке самой компании, составляют 390 млн рублей. Однако, с учетом информации от подрядчиков, размер задолженности рабочим может быть около 440 млн рублей.