Биржевые цены на бензин на СПбМТСБ в первый день торгов в 2019 году пошли в рост: Аи-92 и Аи-95 подорожали на 3% и 5,5% соответственно. Как сообщал “Ъ” 9 января, нефтекомпании в связи с повышением НДС до 20% уже увеличили и цены на АЗС. По мнению экспертов, топливо на бирже дорожает в силу отложенного спроса, но ситуация должна стабилизироваться. При этом новый устойчивый рост оптовых цен на топливо ожидается весной с началом плановых ремонтов на НПЗ.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
На бирже СПбМТСБ по итогам первого торгового дня 2019 года, 9 января, бензин Аи-92 подорожал на 3%, до 39,9 тыс. руб. за тонну, Аи-95 — на 5,5%, до 40,9 тыс. руб. за тонну. При этом зимнее дизтопливо символически подешевело на 0,08, до 55,5 тыс. руб. за тонну. На АЗС, как сообщал “Ъ” 9 января, нефтекомпании уже начали подъем цен, компенсируя повышение НДС — на 1,7% (по регионам уровень роста цен различается). В ФАС это объяснили договоренностями правительства и нефтекомпаний, которые были достигнуты на совещании в конце октября 2018 года. Как подтвердил ТАСС глава управления ТЭК службы Дмитрий Махонин, цены подняли в основном крупные нефтекомпании, обосновывая это ростом НДС.
Также с 1 января в РФ выросли в полтора раза акцизы на бензин и дизтопливо — до 12,3 тыс. руб. и 8,5 тыс. руб. за тонну соответственно. Но, как ожидается, эффект от повышения акцизов будет нивелирован действием демпфирующего механизма.
Однако эксперты считают ситуацию с подорожанием топлива на бирже нормальной. Михаил Турукалов из «Аналитики товарных рынков» поясняет, что после новогодних праздников топливо на бирже как правило растет в цене. Обычно это происходит из-за высокого отложенного спроса и комфортной маржи на заправках, которая стимулирует закупки нефтепродуктов впрок. Эксперт ожидает, что в ближайшее время биржевые цены на топливо стабилизируются. Устойчивый рост биржевых цен, по его мнению, возможен не ранее весны, когда на НПЗ начнутся ремонты. Примерно в это время на оптовом рынке будут отыграны рост акцизов и НДС.
Как рынок топлива пережил смену политического цикла
2018 год мог оказаться ничем не примечательным для рынка топлива, если бы в целом стандартный рост цен на нем не совпал со сменой президента и правительства. На фоне поворота политического колеса власти были вынуждены ввязаться в неравную борьбу — как с ценами, так и со своими же решениями. По счастливому стечению обстоятельств и благодаря падению цен на нефть у правительства есть шанс объявить себя победителем до того, как рынок будет окончательно дестабилизирован. Но поскольку перспективы разрешения в головах чиновников дилеммы между социальным спокойствием и рыночными принципами не видно, следующий кризис, пусть и, скажем, в 2025 году, неизбежен.