Автомобилисты Орла не довольны законом об "автогражданке"

Вчера в Орле "Союз автомобилистов России" провел митинг против повышения пошлин на ввоз в Россию иномарок и введения в действие федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспорта". На акцию протеста собралось несколько десятков автолюбителей. Они потребовали от правительства и Госдумы РФ разработать механизмы действия закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспорта" и отменить решение об очередном повышении таможенных пошлин на подержанные иномарки.

Ъ	В Орловской области в личном пользовании граждан в настоящее время находится 200 тысяч автомобилей, т.е. каждый четвертый житель Орловщины располагает собственным транспортным средством.

   "Союз автомобилистов России" в настоящее время возглавляет соратник недавно убитого депутата Госдумы Сергея Юшенкова Виктор Похмелкин. Орел был одним из 50 областных центров России, где Виктор Похмелкин решил организовать вчера акции протеста автомобилистов вступлению в силу нового закона об "атогражданке". Не смотря на анонсы мероприятия в местных СМИ, вчера на площади у центрального стадиона Орла собралось всего несколько десятков автомобилистов. Правда, для массовости они привели с собой своих детей. Масштабную акцию в Орле "Союзу автомобилистов" устроить не удалось, поэтому упор решили сделать на броские лозунги. Собравшиеся требовали "отставки правительства Касьянова" и называли грабежом новые пошлины на иномарки.
   Как пояснили участники акции, они протестуют не против самого закона об "автогражданке", а против "той скоропалительности, с которой его вводят в действие". "В принципе закон уже действует, – пояснил корреспонденту „Ъ“ один из пришедших на митинг автолюбителей. – Мы протестуем даже не против стоимости полиса обязательного страхования – она не может превышать 5 тыс. 940 рублей. Но как быть тем автолюбителям, у которых уже есть полисы добровольного страхования? Надо запасаться еще одним полисом?". По мнению вышедших на митинг, не ясны механизмы реализации закона "О страховании гражданской ответственности владельцев автотранспорта", который вступает в силу 1 июля этого года. Непонятно, куда пойдут собранные деньги, не проработан механизм контроля за теми, кто будет заниматься сбором средств. Кроме того, с первого июля регистрацию и техосмотр автомобиля пройдут только автомобилисты, которые получили полисы об автогражданской ответственности (ОСАГО) в государственных страховых компаниях. По словам сотрудников ГИБДД, для регистрации и техосмотра годятся полисы, приобретенные и в частных страховых компаниях. Но официальных документов на этот счет нет. Зато законом предполагается, что с 2004 года, тех, кто не обзавелся полисом ОСАГО, будут штрафовать на 800 рублей.
   По поводу повышения таможенных пошлин на ввозимые иномарки митинговавшие заявили, что это ударит, прежде всего, по карманам россиян со средним достатком и поэтому пошлины надо вообще отменить при ввозе автомобилей в "возрасте" от 3 до 5 лет. Тем более что повышение пошлин на иномарки никак не скажется на повышении качества отечественных автомобилей.
   Участники митинга приняли резолюцию в адрес правительства и Государственной думы РФ, в которой потребовали заморозить действие закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспорта" до тех пор, пока не будут разработаны конкретные механизмы его действия. Кроме того, орловские автомобилисты выдвинули требование отменить очередное повышение таможенных пошлин на ввозимые иномарки в "возрасте" от 3-х до 5 лет.
ЮРИЙ ЛИХОПЕК, Орел