Начальник «Мостоотряд 123» Юрий Истягин дал показания в качестве представителя потерпевшей стороны по делу экс-министра транспорта Алмаза Закиева. Последний обвиняется в злоупотреблении полномочиями и получении взятки. Как считает следствие, за взятку он оказывал содействие тюменскому ООО «Мостострой-12» в получении контракта на 2 млрд руб. Господин Истягин заявил, что господин Закиев и зампред правительства Олег Демченко убеждали его отказаться от участия в конкурсе, в противном случае обещая «убрать» с рынка. Сам господин Закиев говорит, что пытался помирить претендентов, чтобы скорее начать строительство и «освоить» федеральные деньги.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Вчера в Ленинском райсуде был допрошен Юрий Истягин, начальник «Мостоотряд 123», которое признано потерпевшим по уголовному делу в отношении бывшего министра транспорта Алмаза Закиева. Следственными органами СКР он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере) и ч. 1 ст. 285 (злоупотребление должностными полномочиями). По версии следствия, в период с декабря 2015-го по март 2016 года он получил 8,4 млн руб. от представителя коммерческой организации за способствование в получении и гарантированной оплате контракта на строительство обхода Чусового стоимостью более 2 млрд руб. Взятка была замаскирована под выкуп квартиры в Тюмени, принадлежащей семье министра. Цена сделки по продаже недвижимости составила 28 млн руб.
В ходе допроса Юрий Истягин рассказал, что познакомился с Алмазом Закиевым в 2015 году. В августе этого же года был объявлен аукцион на строительства обхода города Чусового, в котором решил принять участие «Мостоотряд 123». В итоге, по словам господина Истягина, из-за некой технической ошибки его организацию с аукциона сняли. «Мы обжаловали это решение в ФАС и обратились в арбитражный суд, который наложил обеспечительные меры»,— пояснил Юрий Истягин. После судебного решения его пригласил к себе Алмаз Закиев, с которым они «обсуждали развитие событий». В результате итоги аукциона, в котором победу одержало тюменское ООО «Мостострой-12», были отменены. В повторном аукционе победу вновь одержал «Мостострой-12», а «Мостоотряд 123» снова подал заявления в ФАС и арбитражный суд.
После этого, как утверждает Юрий Истягин, он несколько раз встречался с Алмазом Закиевым, который убеждал его отказаться от претензий и «отдать» объект тюменской компании. Всего, по его словам, было пять или шесть встреч, которые проходили как в кабинете министра, так и на стройплощадке дорожной развязки у аэропорта Большое Савино. «Где-то со второй встречи подключились Демченко (Олег Демченко, в то время заместитель председателя краевого правительства.— „Ъ-Прикамье“) и Кушнаренко (Станислав Кушнаренко, ранее директор ООО «Мостострой-12».— „Ъ-Прикамье“)»,— рассказал господин Истягин. По его словам, они предлагали отказаться от борьбы за этот объект, обещая взамен подряды на другие объекты. Но так как подобных строек в Прикамье не планировалось, то Юрий Истягин отказался. Тогда ему предложили стать субподрядчиком обхода Чусового с суммой контракта 30% от стоимости работ. «Закиев и Демченко в противном случае обещали действовать жестко и убрать „Мостоотряд 123“ с рынка»,— утверждает господин Истягин.
Как считает представитель потерпевшего, с целью давления на него Алмаз Закиев дал указание КГБУ «Управление автодорог и транспорта» не принимать и не оплачивать работы по другому объекту, который строило ООО,— дорожной развязке у аэропорта Большое Савино. А затем заказчик вообще направил в «Мостоотряд» письмо с предупреждением о расторжении контракта из-за нарушений, допущенных в ходе строительства. В итоге он был вынужден согласиться на условия чиновников. Согласно договоренностям, Юрий Истягин отозвал жалобы в ФАС и заявление в арбитражный суд. Копии этих документов он передал секретарю Алмаза Закиева, после чего, как говорит строитель, заказчик оплатил все счета. Но обещания отдать на субподряд часть работ оказались не выполнены. На объект был объявлен новый аукцион, который, впрочем, выиграло ООО «Мостоотряд 123».
Сам Алмаз Закиев виновным себя не признает и убежден, что возбуждение уголовного дела было инициировано «Мостоотряд 123» с целью получить контракт на строительство обхода Чусового. «В итоге я нахожусь под уголовным преследованием, фактически потерял семью и вынужден был уехать из Перми»,— сказал господин Закиев. По мнению бывшего министра, в результате конфликта между претендентами Пермский край потерял 885 млн руб. При этом господин Закиев не отрицает, что пытался убедить Юрия Истягина отказаться от попыток стать генподрядчиком, так как было необходимо освоить федеральные средства.
«Губернатор (Виктор Басаргин.— „Ъ-Прикамье“) договорился с президентом об участии федерального бюджета в строительстве объекта, на эти цели было предусмотрено 395 млн руб. Но в итоге освоить деньги не удалось. Меня спрашивали в министерстве транспорта, как выполняется поручение президента. Я объяснил, что между претендентами происходит конфликт. В министерстве просили помирить их, это я и пытался сделать. Но все затянулось, все деньги пришлось вернуть в бюджет»,— говорит Алмаз Закиев. При этом он отрицает, что угрожал господину Истягину и оказывал на него давление. По словам экс-министра, КГБУ «Управление автодорог и транспорта» ему не подчиняется. Господин Закиев пояснил также, что не получал никаких взяток, а просто продал квартиру фирме, занимающейся сделками с недвижимостью.