Санкт-Петербургское авиапредприятие "Пулково" намерено учредить авиакомпанию
с участием крупного иностранного партнера. Уже на этапе разработки к проекту
привлечены представители крупнейшей мировой авиафирмы Boeing (США).
10 февраля завершился визит в Санкт-Петербург группы специалистов компании во
главе с директором европейского бюро Boeing Костей Золотуским (Kostya
Zolotusky).
Вчера специальная комиссия авиапредприятия, завершив серию переговоров с
представителями европейского бюро фирмы Boeing, приступила к конкретной
проработке обоснования этого проекта. Начальник технического отдела аэропорта
"Пулково" Леонид Акимов рассказал Ъ, что идея создания совместного
предприятия и закупки иностранных самолетов появилась два года назад. Фирму
Boeing, с которой были проведены предварительные консультации, заинтересовала
возможность продажи своих самолетов или сдачи их в аренду. Представители
компании предложили для эксплуатации на авиалиниях три машины Boeing-737-400
и три — Boeing-767. Boeing-767 предполагается использовать на дальних рейсах
и полетах в Европу. Тем более что в начале февраля этого года Boeing-737
получил сертификат Межгосударственного авиационного комитета стран
Содружества, что создало условия для активного использования лайнера.
Ожидается сертификация и других самолетов компании.
По словам членов комиссии, вариант сотрудничества с Boeing является наиболее
приемлемым. В "Пулково" хотят отказаться от марки "Аэрофлот", которая имеет
плохую репутацию у клиентов, и изменить его на Boeing, к авторитету которого
привыкли в Европе.
По мнению экспертов, создание независимой авиакомпании будет сопровождаться
конфликтными ситуациями. В случае использования самолетов Boeing летный
состав "Пулково" будет сокращен. Тех, кто останется, представители фирмы
Boeing согласились обучить в учебном центре в Сиэтле. Но при этом заметили,
что стюардесс они будут набирать заново.
Леонид Акимов отметил, что иностранные авиакомпании увеличили число полетов в
2,5 раза, и "Аэрофлот" не выдерживает конкуренции. По мнению экспертов, в
ближайшее время "Аэрофлот" будет вынужден прекратить полеты в Германию, т. к.
из-за повышенной шумности отечественных самолетов компания будет подвергаться
большим штрафам. Новые самолеты ТУ-154М и ТУ-204 расходуют меньше топлива, но
шум их не меньше. К тому же, как известно, Rolls Royse отказался от оснащения
ТУ-204 своими двигателями.
Самолетами "Аэрофлота" за границу сейчас летают только российские граждане.
Учитывая сложившуюся ситуацию, специалисты "Пулково" пришли к выводу, что
через два-три года компания останется без клиентов. Единственный выход, по
мнению членов комиссии авиационного предприятия, — создание СП с
использованием зарубежных самолетов и отечественных ТУ-154М и ТУ-204.
КОНСТАНТИН Ъ-ЗБАРОВСКИЙ