Регистрация новых автомобилей у дилеров без поездок в ГИБДД. Номера для мотоциклов и машин новых размеров и форматов. Расширение возможностей для пользователей европротокола. Новая система расчета коэффициента бонус-малус. Окончательный переход на электронные ПТС. Эти и другие водительские нововведения 2019 года — в обзоре “Ъ”.
Фото: Reuters
Новые правила расчета коэффициента бонус-малус (КБМ)
С 1 апреля КБМ будет назначаться водителю раз в год и в течение года пересчитываться не будет. Если на 1 апреля 2019 года у автовладельца в информационной системе Российского союза автостраховщиков будет числиться несколько КБМ, то ему будет присвоен самый низкий из них. Новая система закрепит страховую историю за водителем, все накопленные скидки будут сохраняться. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ. Подробнее
Новые правила регистрация транспортных средств
4 августа вступит в силу закон «О государственной регистрации транспортных средств» и связанные с ним приказы МВД, постановления правительства и другие документы. Процедура постановки на учет автомобиля существенно изменится.
Основные нововведения:
- При покупке новой машины в автосалоне не надо будет ехать в ГИБДД за номерами и документами: их выдадут и напечатают прямо у дилера. Подробнее
- При регистрации машины ГИБДД больше не будет выдавать номера. Новому собственнику присвоят набор из букв и цифр, саму железную пластину нужно будет заказать у частного изготовителя. В случае с новыми машинами функции такого изготовителя может выполнять официальный дилер. Госпошлину за госзнак отменят.
- Нельзя будет сохранить за собой номер автомобиля от прежнего владельца с кодом региона, не совпадающим с регионом регистрации нового собственника. Например, житель Подмосковья покупает машину у жителя Хабаровска, регистрирует ее там и номера обязательно получает новые — с подмосковным кодом. Подробнее
- Автовладелец должен будет нанести на машину за свой счет специальную дополнительную маркировку, если один из идентификационных заводских номеров заржавел или прогнил. Подробнее
- Можно будет выбрать сочетание букв и цифр на номере — для этого введут специальные аукционы. Проект разрабатывает Минэкономики. Подробнее
- Для владельцев японских, американских и некоторых советских машин, а также для байкеров будут доступны номера нового, более удобного формата и размера. Подробнее
Новые правила оформления мелких аварий
1 октября вступят в силу очередные изменения в закон об ОСАГО. При самостоятельном оформлении аварии по европротоколу (без пострадавших, два авто) максимальный лимит ущерба для пострадавшей машины увеличится со 100 тыс. руб. до 400 тыс. руб., то есть до максимальной суммы, которая может быть возмещена в рамках ОСАГО. Аварию можно будет оформлять с помощью специального мобильного приложения. Подробнее
Новые документы на автомобиль
С 1 ноября все автомобили, произведенные на территории России или ввезенные в Россию, будут получать исключительно электронный паспорт транспортного средства. Традиционные бумажные паспорта на такие машины уже не выдадут. Ранее выданные ПТС продолжат действовать без ограничений. Можно поменять бумажный паспорт на электронный, но это добровольная услуга. Подробнее
Новые штрафы и законы
Точные даты по изменению законодательства назвать сложно, потому что в Госдуме и правительстве за последние один-два года скопилось огромное количество инициатив, многие из которых находятся без движения или в статусе «дорабатываются».
Известно, что до 1 марта правительство собирает предложения по снижению «нештрафуемого» порога с 20 км/ч до 10 км/ч. Идею поддержали правительство Москвы, Минтранс, вице-премьер Максим Акимов. Результатом этой работы должны стать изменения в КоАП, которые должна принять Госдума. Произойти это может как в 2019-м, так и в 2020 году. Депутаты могут прописать отсрочку вступления поправок в силу, например на год.
Известно, что Минэкономики готовит ко второму чтению пакет изменений в законы для проведения реформы техосмотра. Главное нововведение: штраф в 2 тыс. руб. за езду без диагностической карты, дополнительные сложности при попытке «купить» техосмотр. Документ примут, скорее всего, в текущем году, но вступать в силу он будет, скорее всего, с отсрочкой.
Ну и где эти штрафы?
За последнее время в сфере дорожного движения появилось столько инициатив, что водители с трудом разбирают, где очередное громкое заявление депутата или чиновника, а где уже вступивший в силу нормативный акт. “Ъ” предлагает читателям памятку-путеводитель по самым громким законопроектам, заявлениям и обещаниям.