Вчера в военном суде Новосибирского гарнизона был объявлен перерыв по делу о катастрофе военного вертолета Ми–8 в мае прошлого года, приведшей к гибели одиннадцати человек. Трибунал допросил всех свидетелей со стороны обвинения и защиты, а также назначил повторную летно–техническую и фонографическую экспертизы.
Суд завершил допрос почти ста свидетелей, представленных сторонами обвинения и защиты. Показания тех, кто не смог приехать в Новосибирск, были оглашены. С ходатайством о повторной летно–технической экспертизы обратились адвокаты Чибескова. Они не согласились с выводами экспертов службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ, которые и легли в основу обвинения. На этот раз экспертиза будет проведена «Обществом независимых расследователей авиационных происшествий» — достаточно авторитетной организации, в которой состоят специалисты, участвовавшие в не менее восьми официальных расследованиях авиапроисшествий. Председательствующий на процессе судья Андрей Слепухин назначил фонографическую экспертизу любительской видеозаписи, приобщенной к материалам дела. По словам прокуроров, на пленке есть фрагмент, где один из спортсменов–сноубордистов, пропустивший тот рейс, рассказывает об организации полетов на Алтай.
КОНСТАНТИН ВОРОНОВ
Пилоты дочитали дело
Пилоты, обвиняемые в катастрофе вертолета Ми–8, в результате которой погибло 8 человек, в том числе и красноярский губернатор Александр Лебедь, закончили ознакомление с материалами дела. В его рамках в качестве обвиняемых привлечены два пилота вертолета — Тагир Ахмеров и Алексей Курилович, которым инкриминируется статья о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть более двух лиц. По данным следствия, проводившегося следственной группой управления Генпрокуратуры РФ по Сибирскому федеральному округу, установлено, что экипаж при подготовке к полету нарушил целый комплекс правил безопасности: не провел предварительную подготовку, не изучил детально маршрут и район полета.
«Интерфакс»