Вчера американская инжиниринговая компания Chicago Bridge & Iron Company (CB & I) объявила о приобретении у НК ЮКОС фирмы аналогичного профиля – британской John Brown Hydrocarbons (JBH). В ЮКОСе говорят, что уступили ее CB & I как своему крупному подрядчику.
JBH вскоре получила от нового владельца масштабный подряд: в рамках разработки ТЭО нефтепровода Ангарск–Дацин ей было поручено «провести оптимизацию трассы нефтепровода с учетом экологических рисков и необходимости сохранения природных, культурных и исторических ценностей». В начале этого года предварительное ТЭО нефтепровода было отправлено в правительство, где и рассматривается до сих пор.
По-видимому, ЮКОС счел, что теперь JBH для него – непрофильный актив (о борьбе с ними российские нефтекомпании заявляют с завидной регулярностью). Заявление CB & I о покупке JBH пресс-секретарь ЮКОСа Александр Шадрин прокомментировал так: «CB & I и JBH – подрядчики ЮКОСа, продажа соответствует логике наших взаимоотношений с этими компаниями. Мы переуступили JBH как отдельное бизнес-подразделение более крупному нашему партнеру».
ЮКОС, CB & I и JBH не раскрывают параметры сделки. Представитель JBH Катерина Макгрегор заявила «Ъ», что компания продолжит работать с ЮКОСом по проектам, связанным с нефтеперерабатывающими заводами ЮКОСа в Самаре, нефтедобычей под Нефтеюганском и на Приобском месторождении. По ее словам, JBH продолжит работу и над разработкой ТЭО трубопровода Ангарск–Дацин. Впрочем, возможно, что заказов у проданного ЮКОСом подразделения станет меньше. По данным «Ъ», ряд специалистов JBH уже работает в нефтекомпании (ни ЮКОС, ни JBH не подтверждают эту информацию).
С другим купленным у Kvaerner подразделением, компанией Davy Process, ЮКОС не готов расстаться. По словам господина Шадрина, Davy строит для ЮКОСа в Москве научно-исследовательский центр, который будет открыт летом. Так что компания не будет продана по крайней мере до осени.
ПЕТР САПОЖНИКОВ, НАТАЛЬЯ СКОРЛЫГИНА