Пермские власти снова вынесли на публичное обсуждение проект комплексного благоустройства Комсомольского проспекта. На этот раз мэрия и разработчики из московского «СТ Центр» обозначили подробности преобразования одной из главных городских улиц. Проект предполагает воссоздание исторического облика Компроса, приоритет пешеходного движения по бульварной части, сокращение парковок на 20% в нижней части и организацию небольшого сквера на Комсомольской площади. Идея благоустройства на площади порадовала депутатов гордумы, которым был представлен проект, но их обеспокоили вопросы ремонта фасадов и необходимость выкупа частных земель для реконструкции проспекта.
Фото: пресс-служба администрации Перми
Администрация Перми и разработчик проекта реконструкции Комсомольского проспекта ООО «СТ Центр» (Москва) на рабочем совещании с чиновниками и депутатами представили подробные планы по капитальному ремонту этой улицы. Ранее, напомним, концепция уже дважды рассматривалась на градостроительном совете при главе Перми. До конца февраля, как сообщил мэр Дмитрий Самойлов, будет закончено проектирование, после чего проект будет направлен на экспертизу, затем начнутся строительные работы. Комплексное благоустройство Компроса, по его словам, «открывает линейку больших, серьезных проектов» к празднованию 300-летия Перми. Оно будет разделено на несколько этапов: первый затрагивает участок от Монастырской улицы до Пермской (до мая 2020 года), второй — от Пермской до Революции (с 2020 года), третий — от Революции до Тихого Компроса.
Замглавы администрации Анатолий Дашкевич напомнил, что основная идея капитального ремонта — воссоздание исторического облика этой центральной улицы с первоначальной планировкой, которая предполагает «строгую линейность поперечного профиля». Проезжая часть будет сужена до 10,5 м, пешеходная — расширена. При этом на проезжей части сохранится трехполосное движение по обеим сторонам проспекта. Опоры наружного освещения примут исторический вид, их высота составит 11 м, на бульварной части — 4 м. Капитальный ремонт включает и устройство новой ливневой канализации. «Мы избавимся от проблемы, особенно в нижней части — на пересечении с Советской, где у нас вечная лужа»,— добавил господин Дашкевич. Представитель «СТ Центр» Алексей Котов пояснил, что планируется проложить шеститрубную кабельную канализацию, которая позволит в дальнейшем прокладывать новые кабели под землей.
Тротуарная часть вдоль фасадов домов на Комсомольском проспекте будет поделена на зоны за счет разного мощения. Первая зона — это парковки, посадочные площадки общественного транспорта. За ней располагается техническая зона, выделенная темным мощением, в которой находятся опоры освещения, рекламные стелы. Для той части тротуара, где предполагается транзитное движение пешеходов, будет использована крупноформатная плитка. Фасадная линия домов будет выделена более темным мощением, чтобы, по словам разработчика, «придать более линейный облик проспекту».
На всей бульварной части Компроса, в том числе на Октябрьской площади, планируется организовать непрерывное пешеходное движение через перекрестки, там появятся пешеходные переходы. На Октябрьской площади парковки в центре будут убраны, парковочные места останутся лишь вдоль здания прокуратуры. Пешеходный трафик будет прерываться только в двух местах — на перекрестке с улицей Революции (она уже находится на реконструкции на участке от Компроса до Сибирской) и перекрестке на Ленина. Иначе, как отметил руководитель МКУ «Пермская дирекция дорожного движения» Максим Кис, не получится пропустить большой поток транспорта. На перекрестке с улицей Ленина, по его словам, сегодня рассматриваются два варианта организации пешеходного перехода. В первом случае для перехода будет организована специальная фаза светофора, другой вариант — без пешеходного перехода.
Из-за непрерывного пешеходного движения по аллее изменится и организация дорожного движения. Почти на каждом перекрестке будет ограничен один из маневров — на одном перекрестке будет запрещен поворот налево в одну сторону, на другом — в другую сторону. Речь идет о следующих «парных» перекрестках: улиц Советской и Петропавловской, Луначарского и Екатерининской, Краснова и Революции. На Екатерининской и Луначарского количество полос для поворота налево увеличится до двух.
Разработчики предложили также изменить внешний облик Комсомольской площади. Сегодня там, как заявил Алексей Котов, «большие площади асфальтобетона». Это представляет собой проблему для водителей, особенно в зимнее время. В ходе реконструкции появятся дополнительные пешеходные переходы. Остановка трамвая будет перенесена непосредственно на саму площадь. Будут выделены остановки отстоя общественного транспорта. Единое пространство в центре площади планируется «выделить островками, которые будут видны и в зимний период», выполнить благоустройство. «То есть маленький сквер там появляется, до которого можно дойти, посидеть и отдохнуть»,— резюмировал глава города Дмитрий Самойлов. «Класс, класс!» — восхитился председатель думского комитета по социальной политике Василий Кузнецов. «Да, но это дорогое решение, сразу предупреждаю»,— добавил господин Самойлов. «А в этом месте фонтан или какая-то водная конструкция не просится?» — задумался председатель комитета по экономической политике Арсен Болквадзе. Дмитрий Самойлов ответил, что это будет еще дороже, хотя «фонтан сразу просился». «У нас в принципе ничего нет дешевого в реконструкции Компроса»,— заключил господин Болквадзе.
Наименьшим изменениям в ходе капремонта подвергнется Тихий Компрос (от Комсомольской площади до улицы Чкалова). В этой части в перспективе предполагается установить уличную мебель, организовать небольшие детские игровые зоны, заменить мелкоформатную плитку на гранитное мощение. Первый вице-спикер думы Дмитрий Малютин удивился этим планам, напомнив, что плитку на Тихом Компросе меняли не так давно — в 2014 году, а заменять ее на гранит — дорогое удовольствие. Разработчики и представители мэрии уточнили, что эту часть проспекта предполагается реконструировать только после 2023 года, к этому моменту срок службы плитки подойдет к концу. Господин Малютин также поинтересовался судьбой троллейбусных маршрутов на проспекте: «Они останутся, учитывая, что провода планируется убрать под землю?»
Как сообщил Анатолий Дашкевич, на первом этапе комплексного благоустройства (от улицы Монастырской до Пермской) сразу будет ликвидировано движение троллейбусов, которые идут на Пермь I и оттуда — на Пермь II. При капитальном ремонте остальной части проспекта, по его словам, «наличие троллейбусов не предусматривается». Они будут заменены на автобусные и трамвайные маршруты. «Анатолий Вячеславович очень осторожничает. Он говорит, что только по Комсомольскому проспекту (будет ликвидировано троллейбусное сообщение.— „Ъ-Прикамье“). Что-то мне подсказывает, что не только по Комсомольскому проспекту»,— добавил мэр Перми Дмитрий Самойлов.
Депутаты отметили, что в презентации нет планов по обновлению фасадов на Компросе. Начальник департамента ЖКХ Александр Власов сообщил, что основным держателем средств на капитальный ремонт фасадов является «Фонд капитального ремонта». Средства в виде субсидии уже предусмотрены на 2019–2020 годы, почти по всем домам на Комсомольском проспекте (от Монастырской до улицы Революции) подготовлены проекты.
Председатель думского комитета по социальной политике Василий Кузнецов обратил внимание на то, что пешеходная часть будет расширена за счет парковки: «А куда мы машины денем? Как собираетесь упорядочить парковки?» Мэр Дмитрий Самойлов уточнил, что на бульварной части осознанно создается преимущество для пешеходов. Число парковочных мест в нижней части Комсомольского проспекта от Октябрьской площади до Монастырской сократится на 20%. Господин Самойлов подчеркнул, что потребности этой части проспекта будут целиком закрыты за счет подземного паркинга на 1200 мест в МФЦ на пересечении Попова и Петропавловской (проект на месте бывшей кондитерской фабрики собирается реализовать девелопер из Екатеринбурга «Проспект»).
Депутат Александр Буторин поинтересовался, как при реконструкции Комсомольского проспекта будет решен вопрос с частными территориями, которые тоже попадают в проект благоустройства. Первый замглавы администрации Виктор Агеев пояснил, что законодательство предусматривает изъятие участков из частной собственности в муниципальную по оценочной стоимости для объектов инженерной и транспортной инфраструктуры. «Опыт такой у нас есть — в данный момент мы выкупаем земельные участки и объекты для реконструкции улицы Революции. В течение первого полугодия будут внесены изменения в генплан, чтобы установить новые границы транспортной инфраструктуры на Компросе»,— заявил господин Агеев.