В четверг в Новосибирске прошла презентация первого сибирского троллейбуса, собранного на ОАО «Сибэлтранссервис», в рамках проекта «Троллейбус» муниципальной целевой программы «Научно–промышленная и инвестиционная политика мэрии города Новосибирска на 2002–2005 годы». Предполагается, что первый сибирский троллейбус выйдет на маршрут ко Дню города. До конца 2003 года предприятие планирует изготовить 9 кузовов, а в течение двух лет выйти на проектную мощность в 100 кузовов в год.
Собственно, с конвейера сошел даже не троллейбус, а только кузов троллейбуса «первой комплектности» (полный электропакет, оптика, стекла, кресла, салон). Доводить до ума его придется специалистам Кировского троллейбусного депо, которому передан кузов. Кировское депо рассчитано на 150 троллейбусов, но на сегодняшний день парк укомплектован лишь наполовину. При этом 80% троллейбусов предприятия уже отслужили свой эксплуатационный срок. Как сообщил вчера руководитель депо Евгений Жиратков, троллейбус будет оснащен тяговым двигателем, преобразователем собственных нужд, панелью управления. По его оценке, стоимость сборки составит несколько десятков тысяч рублей, хотя вся эта «начинка» снята с троллейбусов, отслуживших свой срок.
Сборка кузова обошлась «Сибэлтранссервису» примерно в 1 млн руб., стоимость же нового троллейбуса составляет 1,8 млн руб. Еще 60–70 тыс. руб. стоит доставка одного троллейбуса из европейской части России железнодорожным транспортом. Как отмечают новосибирские специалисты, качество сибирского троллейбуса ничуть не хуже его европейских аналогов. По словам Евгения Жираткова, «на заводах лучше не делают». Основные несущие части обработаны трехслойным антикоррозийным покрытием. Все электрооборудование перенесено на крышу, что увеличивает безопасность пассажиров. Сам корпус троллейбуса выполнен новым бесшовным способом, что улучшает его внешний вид и обеспечивает длительный срок службы.
Мэр Новосибирска Владимир Городецкий, обсудив со специалистами «Сибэлтранссервиса» технологию сборки корпусов троллейбуса, поручил отраслевым департаментам и предприятию рассмотреть возможность создания холдинга по производству сибирских троллейбусов для всего региона.
ЕЛЕНА МОРОЗОВА