"Георг Отс" все-таки пошел

Сегодня Морская администрация порта Санкт-Петербург (МАП) намерена возобновить паромное сообщение с Калининградом. В 11 утра паром "Георг Отс" отправится в российский анклав. Правда, дальнейшая судьба этого маршрута по-прежнему неизвестна — вчера вечером на пароме еще продолжались ремонтные работы, а продано было всего 15% билетов.
Паром "Георг Отс" серии "Константин Симонов" построен на польской судостроительной верфи в Щецине в 1980 году. Длина судна — 137 метров, валовый тоннаж — 12 549 тонн, осадка — 5,7 метра, средняя скорость хода — 17 узлов. "Георг Отс" имеет 6 палуб. Владельцем судна до приобретения его МАП была эстонская компания ESCO.
       В свой первый рейс на Калининград "Георг Отс" отправился в конце декабря 2002 года. Предполагалось, что он будет ходить до весны и на ремонт встанет в марте. Однако первый же рейс оказался последним. Из-за сложной ледовой обстановки пустой паром с большим трудом и опозданием добрался до Калининграда. По возвращении в порт приписки судно сразу поставили в док. Тендер на проведение его ремонта выиграл Канонерский завод.
       Перед исполнителями заказа МАП ставила две задачи — модернизировать пассажирскую часть и увеличить количество кают, а также провести профилактический ремонт судовых двигателей. Работы обошлись в 150 млн рублей. В результате количество пассажирских мест на "Георге Отсе" было увеличено с 252 до 370. Еще судно способно перевозить 13 трейлеров или 107 легковых автомобилей. Однако билеты на "Георг Отс" продаются по-прежнему плохо. Например, на сегодняшний рейс продано всего 60 билетов. Самый дешевый из них стоит 1300 рублей, место в каюте-люкс — около 5 тыс.
       Эти цены, в принципе, сопоставимы со стоимостью авиа- и железнодорожных билетов. Скорость передвижения парома (двое суток в одну сторону), как и то, что он будет отправляться из Петербурга раз в шесть дней, не добавляет ему конкурентных преимуществ. Правда, в МАПе намекают на то, что рано или поздно паромом захотят воспользоваться калининградские продавцы пригоняемых из ЕС автомашин. Даже если и так, то в свой очередной первый рейс судно снова уходит в авральном режиме. Накануне выхода в море на судне продолжались ремонтные работы.
       РОМАН ОВЧИННИКОВ
       

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...