ОАО «РЖД» планирует реконструировать 68 участков железнодорожных путей Горьковской железной дороги (ГЖД) протяженностью 159,8 км и реализовать несколько проектов в 2019 году. Общий объем инвестиций составит 32 млн руб., сообщает пресс-служба компании.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ / купить фото
В этом году начнется реализация проекта «Строительство вторых путей, удлинение станционных путей, развитие железнодорожных узлов и пограничных станций на подходах к портам Северо-Запада». До 2024 года планируется реконструировать станции Балезино (Удмутрия) и Лянгасово (Киров). На проектно-изыскательные работы в 2019 году потребуется 233 млн руб.
Кроме того, планируется построить оборудованные звуковой и световой сигнализацией пешеходные переходы на станциях Керженец (Нижегородская область) и Можга (Удмуртия) и на перегонах Можга—Пычас (Удмуртия), Игумново—Доскино (Нижегородская область), Красноуфимск—Зюрзя (Свердловская область).
Деньги направят и на разработку проектно-изыскательных работ для переходов на перегонах Починки—Варя (Нижегородская область), Дербышки—Кендери (Татарстан), Кама—Шолья (Удмуртия) и на станциях Восстание (Татарстан), Добрятино (Татарстан), Юськи (Удмуртия). Также намерены построить ограждение на станциях Глазов (Удмуртия) и Юдино (Татарстан).
На строительно-монтажные работы по проекту строительства и удлинения путей станции Балезино (Удмуртия) и ввод объекта направят 133,1 млн руб.
Предполагается выполнить проектные работы по реконструкции платформы №2 станции Семенов (Нижегородская область) и платформы Петушков (Владимирская область), строительно-монтажные работы и ввод платформы Струя (Московская область).
Также в рамках реализации высокоскоростной магистрали Москва—Казань будет выделено 1,89 млрд руб. На что именно потратят деньги, не уточняется.