Не все московские аэропорты готовы принимать электронные посадочные талоны. Новые правила вступили в силу накануне. Теперь необязательно распечатывать бумажный посадочный талон, достаточно электронного, который можно будет загрузить при онлайн-регистрации. Сотрудники авиакомпании должны будут отсканировать штрих-код документа, например, с экрана мобильного телефона. Для этого аэропорт должен быть обеспечен специальным оборудованием, а также работать с электронной базой данных досмотра.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
Так, к примеру, в Шереметьево отказались комментировать ситуацию, так как система у них пока что не работает. Представители Внуково оказались недоступны для звонка. При этом Домодедово готов работать с новой системой, сообщил “Ъ FM” пресс-секретарь аэропорта Александр Власов: «Автоматизированные турникеты, которые распознают QR-код на телефоне или другом гаджете, мы тестируем с 2017 года. К примеру, в период чемпионата мира по этой технологии мы обслужили более миллиона пассажиров. Поэтому в целом к изменениям в законодательстве мы готовились давно и тестировали технологии, которые позволяют пассажиру использовать телефон от момента покупки билета до прохода на борт самолета. Что касается той технологии, которую мы внедряем, производитель говорит, что она на 50% ускоряет скорость облуживания, если мы говорим про сканирование посадочного талона перед проходом на посадку».
Готовиться к внедрению новой системы придется и авиаперевозчикам, сообщил “Ъ FM” гендиректор компании Red Wings Евгений Ключарев. При этом он не исключает, что затраты в конечном итоге могут лечь на плечи пассажиров: «С точки зрения наших электронных систем, безусловно, должны предусмотреть возможность использования электронных посадочных. Мы, конечно, должны отработать именно эту часть и взаимодействие с аэропортом. По большому счету мы готовы. Система регистрации, которой мы пользуемся, позволяет выпускать электронные посадочные. Но оборудование — это вопрос аэропортов. Это первоначальные инвестиции аэропортов, но я более чем уверен, что это все переложится потом на наши плечи, и мы все равно за это должны будем платить. Есть стоимость коммерческого обслуживания пассажиров на аэровокзале. Есть ставки обслуживания пассажиров в аэровокзальном комплексе.
Я уверен, что либо в ту, либо в другую ставка сборов будет увеличена, соответственно, плата.
Все зависит от того, насколько подорожает сама услуга. А принимая во внимание покупательскую способность наших клиентов, скорее всего, просто издержки авиакомпаний увеличатся».
В «Аэрофлоте» и «Победе» не смогли оперативно прокомментировать новую систему. Как отмечают опрошенные участники рынка, в полную силу система заработает в течение года.