На РИФ-2019 делегация Ростовской области заключила соглашения на общую сумму более 44,5 млрд руб. Основной упор власти региона сделали на контракты, связанные с наращиванием портовых мощностей и экспортного потенциала области. Другие инвестпроекты затрагивают строительную, энергетическую, логистическую и производственную сферы, а также ритейл. Реализация большинства из них уже идет или начнется в этом году. Эксперты называют часть проектов перспективными; некоторые, по их мнению, являются спорными.
Инвестиции отгрузили в порты
На Российском инвестиционном форуме в Сочи Ростовская область изначально обозначила интерес к портовым проектам: главными элементами оформления экспозиции региона стали уменьшенные копии портового крана и грузовых контейнеров. В последних проходили переговоры с предпринимателями.
Как сообщил глава регионального Агентства инвестиционного развития Игорь Бураков, к 2024 году продовольственный экспорт из Ростовской области должен увеличиться в 1,4 раза и составить не менее $7,69 млрд. Один из способов нарастить объемы — модернизация портовой инфраструктуры.
Крупный проект в этой сфере заявил входящий в АФК «Система» агрохолдинг «Степь», который с прошлого сельхозсезона активно развивается как экспортер зерновых. В августе прошлого года «Степь» заявила о планах к июлю 2019 года увеличить отгрузки зерна почти в пять раз, до 2,1 млн т, а год спустя войти в пятерку крупнейших экспортеров.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев и гендиректор предприятия Андрей Недужко подписали соглашение, согласно которому компания вложит 1,1 млрд руб. в строительство нового терминала в Азовском морском порту. Господин Недужко рассказал журналистам, что новый объект будет рассчитан на перевалку более чем 2 млн т продукции в год. Объект будет включать в себя два терминала: для перевалки пшеницы и для экспорта нишевых культур.
«Мы планируем развивать направление трейдинга по всей России, закупать нишевые культуры и направлять через Ростовскую область»,— объяснил журналистам топ-менеджер. Сейчас идет проектировка объектов и подготовка строительной площадки».
О намерении инвестировать в увеличение мощностей портовой инфраструктуры заявило и таганрогское ООО «Морской зерновой терминал». Компания вложит 680 млн руб. в строительство в таганрогском морском порту универсального комплекса по перевалке зерновых и генеральных грузов. Объект планируют построить в районе северного защитного мола порта. Планируется реконструировать мол, построить два новых причала и гидротехнические сооружения. По мнению главы зернового направления ИКАР Олега Суханова, на фоне роста производства и экспорта зерновых все крупные экспортеры стремятся обеспечить себя собственными логистическими активами: терминалами, вагонами, сухогрузами. Это необходимо для того, чтобы не терять часть прибыли при покупке сторонней логистики и иметь ряд преимуществ перед конкурентами.
Экс-владелец зерновой группы Valars Кирилл Подольский, развивающий сегодня IT-платформу для автоматизации перевозок сельхозгрузов Smartseeds, отметил, что планы «Степи» видятся ему перспективными: азовский порт расположен вблизи пересечения нескольких транспортных потоков, и потенциал для наращивания мощностей там очень велик. В то же время проект МЗТ вызвал у предпринимателя вопросы. «Таганрог — это тупик, в него заходит не так много судов, и нынешних портовых мощностей города достаточно, чтобы удовлетворить спрос»,— отметил господин Подольский.
Гендиректор Агентства инвестиционного развития Ростовской области Игорь Бураков настроен позитивнее. По его мнению, универсальный портовый перегрузочный комплекс в таганрогском порту расширит возможности транспортных связей, создаст дополнительные возможности для развития донского продовольственного экспорта. «Ставки перевалки сельхозпродукции и продовольствия в Ростовской области заметно ниже, чем в других портах юга России. Это наше конкурентное преимущество, которое следует усиливать»,— подчеркнул глава АИР.
От застройки до ветроэнергетики
Крупнейшим инвестпроектом, заявленным на РИФ-2019, стало строительство в Ростове микрорайона «Вересаево». Основатель и владелец застройщика — ГК «Югстройинвест» — Юрий Иванов и губернатор Василий Голубев подписали соглашение, согласно которому компания реализует его в течение четырех лет. Объем инвестиций в проект превышает 24 млрд руб. Инвестор планирует строительство 30 домов высотой от 18 до 24 этажей и создание инфраструктуры. В микрорайоне должно появиться 540 тыс. кв. м жилья, из которых 27 тыс. кв. м девелопер предоставит обманутым дольщикам. Этот шаг был условием, на котором застройщик получил участок под строительство домов без торгов. Впервые проект был анонсирован весной 2018 года — подписание соглашения на форуме в Сочи носило скорее декларативный характер.
Другой крупный проект, заявленный к реализации в регионе,— индустриальный парк федеральной PNK Group, который планируется создать вблизи аэропорта «Платов» на участке площадью около 93 га. На его территории могут быть построены промышленные объекты общей площадью 470 тыс. кв. м. Объем инвестиций в проект — около 10 млрд руб. После реализации инвестор планирует сдавать площади в аренду, резидентами могут стать логистические и производственные компании, а также ритейлеры и дистрибьюторы.
По оценке гендиректора Macon Realty Group Ильи Володько, горизонт окупаемости проекта — 10–15 лет; он ориентирован не на текущую экономическую ситуацию, а на предстоящий рост деловой активности. По мнению эксперта, сейчас спрос на площади в индустриальных парках на юге России низок. «В Ростове-на-Дону достаточно промышленных зон. Если PNK предложит интересную для предприятий цену, то не исключено, что постепенно они будут переезжать в новый индустриальный парк и вкладывать деньги в редевелопмент промышленных зон»,— заключил господин Володько.
Таганрогское ЗАО ТПО «Лемакс» на инвестфоруме в Сочи заявило о планах к 2020 году запустить вторую очередь завода по производству панельных радиаторов, наладить выпуск отопительного оборудования и компонентов, а также построить склад готовой продукции класса А-1 площадью 15 тыс. кв. м. Объем инвестиций в проект составит 6,5 млрд руб. По словам генерального директора компании Максима Матусевича, произведенную продукцию компания намерена поставлять в том числе на экспорт — в страны Европы. «В феврале-марте 2020 года мы планируем выйти на проектную мощность: вторая очередь позволит выпускать порядка 600 тыс. радиаторов в год. Мощность обеих линий составит около 1,2 млн единиц оборудования ежегодно. По нашим расчетам, окупаемость второй очереди составит около пяти-семи лет, остальных проектов — пять-десять лет. Рост производства связан как с увеличением объемов жилищного строительства, так и с продуктивной работой отдела продаж компании»,— пояснил господин Матусевич. Он добавил, что вторую линию и склад построят на участке площадью 20 га около основного корпуса «Лемакса». Также не исключено, что предприятие купит дополнительные земли.
До 2024 года на юге России должны начать работу несколько крупных ветропарков. По оценке директора АИР Игоря Буракова, суммарно инвестиции в проекты строительства ветропарков и создание профильных производств, заявленные к настоящему времени в Ростовской области, составляют свыше 110 млрд руб.
На РИФ-2019 Минпромторг России заключил специальный инвестиционный контракт с дивизионом «Росатома» «Новавинд» и Red Wind (совместное предприятие «Росатома» и голландской Lagerwey), подразумевающий запуск производства на волгодонском заводе «Атоммаш» комплектующих для ветроэнергетических установок. Объем инвестиций составит не менее 955 млн руб. В рамках проекта будет освоено производство гондол и генераторов безредукторных ветроэнергетических установок. Продукция будет использоваться для строительства ветропарков в России, а также отправляться на экспорт. Как ранее писал „Ъ-Юг“, в рамках соглашения с правительством региона «Новавинд» намерена построить на территории Ростовской области ветряные электростанции общей мощностью свыше 100 МВт.
Еще одно масштабное соглашение подписали на инвестфоруме в Сочи Василий Голубев и директор X5 Retail Group Станислав Наумов. До 2020 года включительно компания откроет в Ростовской области 170 новых магазинов. В приоритете — запуск торговых точек в небольших населенных пунктах. Инвестиции в проект — 2,2 млрд руб.