Вчера в Самаре под руководством вице-губернатора Самарской области Виктором Казаковым прошло отраслевое совещание руководителей предприятий подшипниковой и станкостроительной промышленности губернии. Руководители предприятий признали, что несмотря на рост производства на некоторых из них, в целом отрасль находится в тяжелом положении и необходимы срочные меры для вывода ее из кризиса. Виктор Казаков пообещал оказать поддержку на областном уровне и защитить интересы промышленников на федеральном.
В Самарской области работают четыре предприятия подшипниковой промышленности: ОАО "Самарский подшипниковый завод" (СПЗ), ЗАО "СПЗ-4", ЗАО "Завод приборных подшипников", ОАО "Завод авиационных подшипников". По итогам прошлого года рост производства на этих предприятиях составил от 4 до 16%. Суммарная прибыль превысила $ 85 млн. Почти половина прибыли более $45 млн приходится на долю ОАО СПЗ. Станкостроительная промышленность области находится в более тяжелом положении. По итогам прошлого года лишь на одном из них - ОАО "Тольяттинский завод технологического оснащения" - наблюдался рост производства - 2%. На ОАО "Средневолжский станкостроительный завод" и ЗАО "Стан-Самара" по итогам 2002 г производство сократилось в 2-2,5 раза. Суммарная прибыль предприятий станкостроительной промышленности составила около $7 млн.
Помимо вице-губернатора в совещании приняли участие руководитель областного департамента промышленности и торговли Владимир Доронин, гендиректор ОАО "Самарский подшипниковый завод" Александр Швидак, гендиректор ЗАО "Стан-Самара" Геннадий Дергачев, гендиректор ОАО "Завод авиационных подшипников" Виктор Ершов, а также руководители других самарских станкостроительных и подшипниковых предприятий.
Взявший первым слово руководитель крупнейшего в Самарской области подшипникового предприятия СПЗ Александр Швидак заявил, что перед отраслью стоит несколько серьезных проблем, мешающих ее динамичному развитию. Самой главной проблемой господин Швидак считает отсутствие на рынке труда квалифицированных кадров. "Сейчас гораздо легче найти юриста или бухгалтера, чем нормального токаря" - отметил генеральный директор СПЗ. Причиной кадрового голода все присутствовавшие на встрече руководители считают плохую работу системы среднего профессионального образования. Но Виктор Казаков отметил, что самарские ПТУ продолжают работать и обучать, а проблема заключается в том, что после учебы "потенциальных токарей" забирают в армию, и на заводы они потом не приходят.
Другим фактором, который мешает подшипниковым и станкостроительным заводам нормально развиваться, их руководители считают непрогнозируемое повышение энерготарифов. Господин Казаков заметил, что энергетический бизнес в России только проходит свое становление и, следовательно, трудности эти неизбежны. Александр Швидак назвал еще одну проблему на его предприятии - износ оборудования. Денег на техническое переоснащение ни у него, ни у его коллег денег нет. Износ оборудования на подшипниковых предприятиях составляет более 80%, а из-за отсутствия заказов стоят местные станкостроители.
Еще одна проблема - административные барьеры. Некоторые подшипниковые и станкостроительные предприятия ориентированы на экспорт, к примеру, завод СПЗ экспортирует почти треть своей продукции. У них есть претензии к самарской таможне, на которой, по мнению директоров, оформление документов проходит слишком долго. "Зарубежный заказчик не может ждать свой груз по несколько недель на самарской таможне", - считает Александр Швидак. Руководители предложили за собственный счет создать отдельный таможенный терминал для своей продукции. Виктор Казаков пообещал организовать встречу с начальником Самарской таможни Валерием Гончаровым для обсуждения этого предложения. По итогам совещания руководители предприятий и областные власти сформировали совместный пакет предложений, направленных на вывод отрасли из кризиса. Господин Казаков пообещал производителям подшипников и станкостроителям, что их предложения будут "внимательно проанализированы" областными властями и направлены правительству РФ.
ДЕНИС ШЛАЕВ