Ее цель - проверить техническое состояние всех работающих в столице и области маршрутных такси, кадровый подбор водителей, провести их медицинский осмотр, ознакомиться с условиями труда и отдыха.
Сейчас в ходе операции в автохозяйствах Москвы проверено 4077 маршрутных автобусов, 100 из них сняты с эксплуатации.
В 47«Газелях» выявлено несанкционированное переоборудование салона, еще 312 в установленные сроки не прошли государственный технический осмотр. За пять дней выявлено 1574 факта нарушения водителями маршрутных такси правил дорожного движения — управление в состоянии алкогольного опьянения, отсутствие прав на управление автобусом, а также лицензии на перевозки, путевых документов, перевозка большего числа пассажиров, чем предусмотрено. 1718 водителей маршруток привлечены к дисциплинарной ответственности. Поводом для проведения проверки стала крупная авария, произошедшая 10 июня на 60-м километре Киевского шоссе, в результате которой автомобиль «Газель» с пассажирами на полной скорости въехал в стоящий грузовик КамАЗ.
Тем не менее вчера на специальной пресс-конференции начальник управления транспорта и связи правительства Москвы Александр Беляев опроверг слухи о вытеснении «Газелей» с рынка автоперевозок столицы.
«В настоящее время альтернативы микроавтобусам марки «Газель» нет. «Автобусов типа «бычок» недостаточное количество, а микроавтобусы иностранного производства стоят очень дорого», — отметил Александр Беляев.
Он рассказал также, что в ближайшее время в столице планируется провести тотальную проверку школ по подготовке водителей. Чиновник объяснил данное решение низким качеством подготовки водителей.
Интерфакс