скандал
За неделю до вступления в силу закона об обязательном автостраховании на рынке появились панические слухи о техническом сбое на Гознаке, в результате которого первая партия полисов по "автогражданке" была пущена под нож. Страховщики выстроились в очереди в Гознак, опасаясь не получить бланки полисов к 1 июля. Сам Гознак информацию о партии бракованных полисов опровергает, а в профобъединении автостраховщиков Ъ заявили, что полисов будет напечатано меньше, чем планировалось, из-за "подладки оборудования".
С 1 июля вступает в силу главный страховой закон автомобилистов. Страховщики, получившие лицензии на проведение "автогражданки", должны обеспечить полисами всех автовладельцев, обратившихся к ним в первые дни действия закона. В середине июня исполняющий обязанности председателя президиума Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Кургин заявлял, что к 1 июля страховщики будут располагать 7,5 млн полисов и спецзнаков, крепящихся на лобовое стекло. Полис без спецзнака и спецзнак без полиса недействительны, поэтому сейчас Гознак спешно печатает бланки полисов, а НТЦ "Атлас" — спецзнаки.
Однако вчера на рынке стали распространяться слухи о том, что первые полисы были забракованы самим Гознаком. Поэтому с начала недели там перепечатывают полисы, за которыми толпятся страховщики. Представители компаний жалуются на многочасовые очереди в Гознаке. "Нам начали выдавать полисы только с понедельника,— заявил Ъ представитель одного из страховщиков.— Выдают полисы малыми партиями: крупным компаниям — по 10-20 тысяч полисов, мелким — по 1-2 тысячи". Компании опасаются, что не успеют осуществить доставку полисов в дальние филиалы.
Впрочем, некоторые страховщики видят в возможной нехватке полисов и положительный момент. "Если с 1 июля действительно в офисах страховщиков начнутся очереди и не будет хватать полисов, это хороший знак,— заявил Ъ гендиректор Национальной страховой группы Юрий Решетняк.— Это будет означать, что 'автогражданка' востребована, и мы избежим опыта Украины, где за семь лет действия подобного закона удалось застраховать лишь 10% автомобилистов". По его словам, в течение первых месяцев возможен дефицит полисов, но к 1 января проблема будет исчерпана.
"Мы настроены оптимистично,— заявил Ъ начальник отдела обязательного страхования группы 'Ренессанс Страхование' Игорь Терехов.— Не стоит по этому поводу волноваться. Гознак выдает полисы по графику. Особых накладок к первому числу не будет". А глава "Согласия" Игорь Жук считает, что впереди еще много технических накладок не только с Гознаком, но и с ГАИ, таможенниками и прочими. "Это нормальный рабочий процесс",— заявил он Ъ.
С ним согласен и гендиректор РСА Андрей Слепенев. "Я слышал, что что-то произошло на Гознаке,— заявил он Ъ.— И может, к 1 июля не все компании получат необходимое количество полисов, но это не повод для паники". По словам представителя РСА, вместо обещанных 7,5 млн полисов Гознак к 1 июля успеет напечатать 4-5 млн полисов — их должно хватить на первые месяцы действия закона. А первые сложности были вызваны обычной для напечатания такого рода бумаг "подладкой оборудования". "Те компании, которые указали спецпочте адреса своих филиалов, полисы уже получают. И рассылка начата с самых дальних регионов",— заверили Ъ в РСА.
В самом же Гознаке наличие какой-либо проблемы отрицают. "Ничего под нож не пошло, брака не было. Ажиотаж и очереди за получением полисов есть, но это все естественно при каких-либо нововведениях",— заявил Ъ замдиректора по маркетингу Гознака Валерий Макаров. Появление же слухов о сбое в Гознаке объясняют тем, что у объединения много недоброжелателей, которые не преминут при случае заняться нагнетанием обстановки.
ТАТЬЯНА Ъ-ГРИШИНА