Продажи новых легковых автомобилей в Петербурге в январе — феврале впервые за два года продемонстрировали негативную динамику. За первые два месяца 2019 года объем продаж снизился на 1%, по итогам февраля — на 2%. На негативный результат повлияло сокращение продаж автомобилей Ford, значительное уменьшение спроса на Renault и VW, а также повышение НДС и ожидание покупателями программ господдержки. Эксперты полагают, что незначительное снижение было ожидаемым, а в следующем квартале можно рассчитывать на восстановление спроса за счет увеличения объемов продаж автомобилей петербургских заводов, которые и сейчас демонстрируют стабильный рост.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
За первые два месяца 2019 года в Санкт-Петербурге был продан 19 851 новый легковой автомобиль, что на 1% меньше, чем год назад, следует из отчета аналитического агентства "Auto-Dealer-СПб". За февраль было продано 11 245 автомобилей, что на 2% меньше, чем в тот же период прошлого года. В последний раз падение спроса на автомобили в Санкт-Петербурге было зафиксировано ровно два года назад и составило 3%.
По мнению Михаила Чаплыгина, генерального директора аналитического агентства "Auto-Dealer-СПб", снижение общего объема продаж автомобилей в Петербурге было в целом ожидаемо. "Значительное снижение продаж по ряду брендов, фактор НДС, а также ожидание программ государственной поддержки повлияли на результат первых двух месяцев года",— сообщил господин Чаплыгин. Однако, по мнению эксперта, на автомобили, произведенные на петербургских заводах, сохраняется стабильный спрос и наблюдается рост объемов продаж. "Автомобили Kia Rio, Hyundai Solaris и Hyundai Creta входят в топ-5 по продажам в Петербурге",— отметил Михаил Чаплыгин.
Первая тройка самых популярных автомобильных брендов в Санкт-Петербурге демонстрирует уверенный рост продаж. Автомобили марки KIA по итогам января — февраля 2019 года являются лидерами по популярности среди покупателей. За первые два месяца было реализовано 2969 автомобилей, что на 44% больше, чем год назад. На втором месте среди популярных брендов находится Hyundai, продажи которого возросли на 4%, до 2541 авто. Третье место занимает Lada, показавшая 8% рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув значения в 2285 реализованных машин. Показательно, что в первой десятке популярных брендов на городском авторынке сразу четыре марки демонстрируют отрицательную динамику продаж. Наибольшее падение наблюдается у автомобилей Ford — минус 32% по сравнению с прошлым годом. Также на 21% сократились продажи Renault — до 1472 проданных автомобилей. Спрос на автомобили VW и Nissan снизился на 19% и составил 1250 и 720 реализованных автомобилей соответственно.
В холдинге ОАК-РРТ "Ъ" заявили, что значительного снижения объемов продаж им удалось избежать. "По бренду Nissan за январь — февраль 2019 года было продано всего на шесть автомобилей меньше, чем за аналогичный период 2018 года. Это меньше 5%, то есть снижение незначительное. В то же время по Subaru мы, наоборот, нарастили продажи: вместо 113 автомобилей в 2018 году реализовали 130 автомобилей за два первых месяца 2019 года",— сообщил "Ъ" Сергей Новосельский, директор по маркетингу и рекламе ОАК-РРТ. Господин Новосельский добавил, что в бренде Nissan снижение продаж было неизбежно из-за прекращения продаж модели Nissan Almera, поэтому ОАК-РРТ начал реализовывать бренд Datsun в автоцентре на Выборгском шоссе. "Думаю, что второй квартал отыграет отрицательную динамику первого квартала и мы увидим восстановление объемов продаж. Во многом драйвером этого роста станут госпрограммы и обычная сезонность. Но значительного роста ждать, думаю, не придется. По нашим прогнозам, динамика 2019 по сравнению с 2018 вряд ли превысит 3-5% по году",— сообщил Сергей Новосельский.