 |
ФОТО: ЮРИЙ МАРТЬЯНОВ  "Страховаться надо: если нет денег на бензин, ты не ездишь, нет денег на страхование — тоже надо запретить" |
Михаил Прусак, губернатор Новгородской области. В 1987 году я попал в очень тяжелую аварию. Водитель не увидел знака перед заездом на заправку, и мы врезались в грузовик. Травмы получили серьезные, машина вообще оказалась не на ходу, но все вопросы решили без ГАИ. А автострахование нам давно пора было ввести. Но это страхование какое-то не человеческое, а типично русское — обязаловка и обдираловка, от которой не польза, а вред.
Никас Сафронов, художник. В прошлом году разбился: переломал позвоночник, ключицу и два ребра. Но мой джип был застрахован, и поэтому мне возместили полную стоимость. А страховаться надо! Вон у Мережко из гаража машину украли, Лонго разбился, Дроздов разбился. И ни у кого машина не была застрахована.
Михаил Барщевский, представитель правительства РФ в Конституционном, Верховном и Высшем арбитражном судах. В 1976 году проехал на красный свет и врезался в грузовик. А еще через четыре месяца в ужасный гололед куча машин друг друга "поцеловали" на Садовом кольце — я был где-то в середине "паровоза". Я заплатил кому-то, кто был впереди, и мне заплатили те, кто был сзади. А страховаться надо: если нет денег на бензин, ты не ездишь, нет денег на страхование — тоже ездить надо запретить.
Илья Юров, председатель правления инвестиционного банка "Траст". Однажды я перевернулся, и новенький Range Rover пошел на списание. Машина была застрахована по полной программе. Так что принятие этого закона, несмотря на все его недостатки, я считаю очень позитивным моментом и для водителей, и для страхового рынка.
Алексей Волин, заместитель руководителя аппарата правительства России. Машину я вожу более 15 лет, и, конечно, в аварии попадал. Но проблемы решал без госорганов. Думаю, что это только пока драконовские условия, а потом страховые компании будут предлагать более выгодные. В стране около 20 млн машин, средняя сумма страховки — $100. Значит, рынок автострахования — $2 млрд. И страховщики удавятся в борьбе за этот рынок.
Ирина Роднина, трехкратная олимпийская чемпионка, многократная чемпионка мира и Европы в парном катании. В восемь утра в Лос-Анджелесе меня протаранил удолбанный наркотиками студент. Оказал мне первую помощь и быстренько умотал. А потом подал на меня в суд, и я ему, бедненькому, вынуждена была еще и денег заплатить.
Георгий Боос, заместитель председателя Госдумы. Трижды! Первый раз меня подрезали, и я, пытаясь уйти от столкновения, сильно врезался в легковушку. Пришлось полностью оплачивать ее ремонт. Потом в служебную "Волгу" врезался грузовик. И я в судебном порядке вынужден был взыскивать с него ущерб. Но больше всего я переживал, когда я был за рулем мотоцикла, а в меня врезался грузовик. Всю страховку пришлось вложить в ремонт мотоцикла.
Алексей Митрофанов, депутат Госдумы. На меня наехала милиция. Безусый дэпээсник ударил мою личную машину в бок. Но, учитывая дружеский характер отношений с МВД, я не стал разбираться. Вычитать деньги с бедного солдата — пустое.
Светлана Герасимова, председатель правления банка "Олимпийский". Сейчас попасть в аварию будет не так страшно. Страховка позволит почувствовать себя за рулем спокойнее.
Николай Фоменко, автогонщик. В повседневной жизни в аварии я никогда не попадал и не собираюсь. А на гонках аварии частенько бывают, по две-три в сезон. Но спорт — это совсем другое, и страхуют здесь совсем другими цифрами.
Борис Хаит, президент страховой группы "Спасские ворота". Это было много лет назад, а сейчас у меня есть шофер. А автовладельцам я рекомендую не ждать, пока гром грянет. Даже в странах, где половина транспортных средств — мулы, и то застрахованы автомобили.
Лолита, певица. Пока не попадала. А вот когда, не дай бог, попаду, эта страховка очень даже поможет. И потом, во всем мире без этой страховки права не выдают. Не надо искать самобытно-заковыристый путь, если можно пользоваться мировым опытом.
Станислав Кучер, телеведущий. В одной ближневосточной стране превысил скорость и врезался в ограждение. Если бы не страховка, пришлось бы платить городу — за поврежденное дорожное полотно и ограждение. С тех пор страхую машину по полной программе.
Иван Рыбкин, в 1996-1998 гг. секретарь Совета безопасности России. Бог миловал. А вообще, не нравится мне эта обязаловка, даже в таком нужном и серьезном деле. Хотя в душе понимаю, что машину следует застраховать, и не меньше чем на треть ее стоимости, но идти по указке страховать не хочу.
Рената Литвинова, актриса. Однажды я ехала на бешеной скорости по ночной Москве. Из кустов неожиданно выпрыгнул гаишник и начал отчаянно махать мне палочкой. От страха вместо тормоза надавила на газ и чуть не убила его. Конечно, штраф он с меня не взял, но предупредил, что самое тяжкое ДТП, которое только может совершить автолюбитель, это сбить гаишника.
Сергей Иваненко, первый заместитель руководителя фракции "Яблоко". На прошлой неделе попал в аварию на Якиманке. Там плотная пробка, и все очень хотят ее по встречной полосе объехать. Выехал нам навстречу один горячий парень, но, к счастью, повредил только фару.
Сергей Беляев, президент фонда "Региональные программы". Однажды врезался в ограждение — машину сильно помял. После этого застраховал автогражданку. И когда в меня опять въехали, страховка меня сильно спасла. За несколько часов страховой агент оценил повреждения и отправил на станцию техобслуживания, где быстро провели ремонт.
Владимир Кузин, начальник отдела организованного обеспечения административной политики и дознания Главного управления ГИБДД МВД РФ. Попадал, и поэтому я сторонник обязательного страхования. Мне стоило больших усилий получить через суд от ответчика компенсацию, а если бы машина была застрахована, было бы гораздо проще.
Андрей Слепнев, генеральный директор Российского союза автостраховщиков. Несмотря на 15-летний стаж, попадал неоднократно. В связи с этим мой автомобиль был и будет застрахован.
Алексей Кортнев, лидер группы "Несчастный случай". Два раза, но без серьезных последствий. Оба раза автомобили были застрахованы. Я за закон, но стоит проконсультироваться, с какой страховой компанией теперь заключать сделку.
Валерий Гребенников председатель комитета Госдумы по госстроительству. Как политик я на стороне обязательного страхования, а как гражданин — против. Но закон вступил в действие, и страховать придется.
Владимир Винокур, артист. Попадал, но всегда расплачивался на месте. Поэтому мне жалко денег на обязательную страховку. Но надо бы и нам научиться жить, как иностранцы: застраховать автомобиль, а потом лихачить.
Валерий Драганов, заместитель председателя комитета Госдумы по бюджету и налогам. С моими близкими это случалось не раз. Поэтому я за обязательное страхование автомобилистов, если, конечно, это не усугубит и без того тяжелое положение тех же инвалидов и пенсионеров.
Леонид Ольшанский, вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат. В детстве ударил капотом чужой багажник. Тогда проще все было: посчитали вместе ущерб, сущие копейки, разъехались. И вся любовь.
|
ВОПРОС НЕДЕЛИ / ГОД НАЗАД У вас давно повышали зарплату? Владимир Брынцалов, депутат Госдумы, гендиректор компании "Брынцалов А". Я каждый день корректирую зарплату своих сотрудников. Повышать зарплату меня заставляет растущая квалификация сотрудников. Сейчас они стоят дорого, и если я буду жмотничать, то их перекупят конкуренты, а я останусь в дураках. Николай Филатов, главный санитарный врач Москвы. Я не помню, но по сравнению с прошлым годом зарплата выросла. Я как профессор, доктор наук получаю 16 тыс. рублей, а рядовой врач в нашей службе получает по тарифной сетке 4-5 тыс. Таймураз Боллоев, президент пивоваренной компании "Балтика". Последний раз мы повышали зарплату всем сотрудникам в марте этого года — на 20%. Елена Андреева, президент холдинга охранных предприятий "Бастион". К Новому году. Всегда стараюсь приурочить повышение к этому празднику. Но в периоды кризиса спрос на охрану падает, значит, и зарплата тоже. Расцвет был в 1994 году, когда постоянно появлялись новые банки и казино. Владимир Федоров, начальник Главного управления ГИБДД. Оклады нам увеличили, но я еще новую зарплату не получал. До этого жили на надбавки, которые больше оклада примерно в четыре-пять раз. От повышения окладов молодые выиграют, а те, у кого большой стаж, останутся при своих. Иван Стариков, председатель комитета Совета федерации по аграрной политике. С этого месяца должны повысить — будет около 40 тыс. рублей, а было 16-17. Профессиональная власть должна хорошо оплачиваться. *Должности указаны на момент опроса. |