Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) «почти готово», сообщил журналистам председатель совета директоров китайской государственной стройкорпорации CRCCI (China Railway Construction Corporation International Limited) Чжо Лэй. Проектированием занимается China Railway Eryuan Engineering Group в составе консорциума во главе с «Мосгипротранс» при участии ОАО «Нижегородметропроект».
Как передает ТАСС, Чжо Лэй заверил, что китайские партнеры имеют все технологии для реализации проекта.
Окончательное решение о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Казань пока не принято. Между тем создание предусмотрено проектом комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Протяженность ВСМ Москва - Казань должна составить около 790 км, скорость движения поездов - 400 км/ч, на трассе планируется организовать остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани может составить 3,5 часа против нынешних 14 часов.