Правительство взялось за объединение ОСАГО и каско. Премьер-министр Дмитрий Медведев дал поручение включить стоимость обязательного страхования в цену добровольного. К 1 июня кабинет министров и Банк России должны проработать условия нового тарифа и вынести их на обсуждение. На прошлой неделе этот вопрос поднимался на совещании с Дмитрием Медведевым в Госдуме. Тогда депутат Вячеслав Лысаков пожаловался, что при покупке каско автомобилисты должны платить еще и за ОСАГО — это создает привилегии для страховщиков, у которых, по его словам, «образуется подкожная жировая клетчатка».
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Дмитрий Медведев одобрил идею пересмотреть условия работы на рынке и сравнил перемены для страховых компаний с липосакцией: «Используя вашу терминологию, вы предлагаете сделать липосакцию? Не думаю, что страховые компании обрадуются, услышав нашу дискуссию. Сама идея мне кажется разумной. Чем платить дважды за разные полисы, официальный и добровольный, можно заплатить какую-то среднюю сумму, чтобы покрыть все риски».
Но эксперты опасаются, что из-за нового тарифа «похудеют» и кошельки российских автомобилистов. Появление подобного продукта на рынке спровоцирует рост цен на остальные, в том числе на ОСАГО, полагает автоюрист, руководитель портала «Вернемстраховку.рф» Илья Афанасьев: «Думаю, ОСАГО останется как есть, потому что если такой гибридный полис родится, то он будет стоить значительно дороже — как минимум 20-25 тыс. В эту сумму входит средняя стоимость ОСАГО — 7-18 тыс. руб. — и сам полис каско. Мне кажется, что цены на обязательное страхование традиционно вырастут. Кроме того, страховщики хотят пробудить интерес автовладельцев к тем самым гибридным продуктам, которые, возможно, будут введены. Тем не менее, они не смогут полностью заменить каско, поскольку наиболее вероятно, что установить высокие тарифы на старте не дадут, и издержки придется компенсировать применением франшиз, которые могут составить половину от суммы ущерба. Скорее всего, будут применяться урезанные страховые риски, куда мелкие царапины, например, входить не будут».
Страховщики действительно заявляют, что прежде чем вводить новый полис, нужно пересмотреть тарифы, например, отпустить ценообразование ОСАГО и не пытаться искусственно ограничивать рост стоимости. К тому же для изменения рынка потребуется время, считает президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс: «Если либерализацию ОСАГО и цены будет назначать рынок, а не государство, то постепенно базовое обязательное страхование будет как в Европе. Главное — выбрать себе каско с франшизой, ОСАГО и так далее — из всего этого получается универсальный полис. Но сейчас это сделать нельзя, так как сначала нужно поменять законы, ведь даже базовые, которые вносит Минфин, еще не приняты».
Страховщики неоднократно жаловались на убыточность ОСАГО. Например, в 2017 компании потеряли почти 15 млрд руб. Но в прошлом году, по данным Центробанка, ситуация резко изменилась. Продажа полисов принесла компаниям 225 млрд руб.