Национальный комитет безопасности перевозок США (NTSB) завершил расследование смертельного ДТП с участием Tesla Model 3, происшедшего еще 1 марта во Флориде. Следователи пришли к выводу, что в момент аварии на электромобиле была активирована система помощи водителю, автопилот.
ДТП произошло на автомагистрали неподалеку от города Делрей-Бич (округ Палм-Бич, Флорида) на пересечении со второстепенной дорогой. Когда Tesla приближалась к перекрестку, автомагистраль пересекал тягач с полуприцепом. Грузовик замедлился, заблокировав движение по магистрали, но Tesla, в которой находился водитель Джереми Беннер, не затормозила, не пыталась выполнить маневр, чтобы избежать столкновения, и врезалась в полуприцеп. NTSB в ходе расследования выяснил, что водитель включил систему автопилота за 10 секунд до аварии, а менее чем за 8 секунд отпустил руль. Tesla при этом двигалась на скорости 110 км/ч. В результате столкновения крышу Model 3 просто срезало, водитель погиб на месте, а сам автомобиль проехал еще полкилометра, прежде чем остановиться.
Эта авария очень напоминает другое ДТП во Флориде с участием автомобиля Tesla, происшедшее в мае 2016 года. Тогда автомобиль Tesla S, находившийся в режиме автопилота, врезался в фуру, которая поворачивала на перекрестке. Ни автопилот, ни водитель не заметили белую часть фуры на ярко освещенном небе и поэтому не успели затормозить. В общей сложности нынешнее ДТП стало уже четвертым для автомобилей Tesla с включенным автопилотом.